本文最初发布于 Field & Stream。
关于 Pebble 矿山——以及世界上最大的鲑鱼洄游何去何从——的斗争预计将在本月达到一个重要的转折点。美国陆军工程兵团的最终环境影响报告（这是该争议矿山获得许可的关键文件）最早可能在 6 月 15 日发布。该文件最终将提出批准或拒绝该项目所需的《清洁水法》404 许可证的理由，并可能因此扼杀该矿山计划或助长其日益增长的势头。该许可证的最终决定预计将在今年晚些时候公布。
“事情正变得严肃，”鳟鱼联合会阿拉斯加主管 Nelli Williams 说。“这个项目巨大的影响现在已经很清楚了。审查过程充其量不过是不充分的。不应该发放许可证，但只有时间能证明一切，而时间正在飞逝。”
Pebble 矿山为何危险
拟议的 Pebble 矿山将位于世界上已知未开发的最大铜金矿床之上——这一宝藏在其 20 年的第一阶段可能价值约 400 亿美元，而在完全开发 78 年后可能价值数千亿美元。然而，正是这片土地过滤着雨水和融雪，滋养着构成阿拉斯加西南部布里斯托尔湾流域的广阔河流和小溪网络。
所有五种太平洋鲑鱼都在该湾的淡水支流中繁殖。许多人担心，开采那片土地——以及随之而来的道路、港口和该地区工业交通的广阔足迹——将是对地球上最后一块最好的鲑鱼渔场判处死刑。
当我 在 2018 年参观矿址时，我立刻被那里的所有水所震撼。从直升机上看，阿拉斯加西南部起伏的低地丘陵看起来坚硬而多岩石。但当我踏出直升机，来到 Frying Pan 湖边时，我的脚踝都陷入了沼泽。矿址及其周围的地面就像一块巨大的海绵，吸收、过滤并涓涓细流地将水汇入广阔的布里斯托尔湾生态系统。
Pebble 矿山不是传统的硬岩矿山，矿工们用十字镐和铲子来生产少量贵金属。Pebble 地下的有价值的稀土矿物很稀薄，分布得像一桶沙子里的几粒盐。开采那片土地需要泵送和过滤松软的泥土，以捕捉高价矿物的微粒。他们提议建造的那个巨大的坑——其深度相当于帝国大厦的高度——将不断被水注满，这些水必须被泵出、处理、过滤和净化，然后才能排回环境。
根据 环境影响报告草案，目前的矿山计划将摧毁 105.4 英里的溪流和 2,226 英亩的湿地。Pebble 的所有者 Northern Dynasty Minerals Ltd. 向投资者推销的更长远的 78 年计划，将侵蚀 300 英里的溪流和 10,000 英亩的湿地。
人们对此采取了什么行动
250 多个全国性的户外运动商业组织和协会，代表着数百万猎人、垂钓者和户外爱好者，于 5 月 向特朗普政府致函，敦促工程兵团基于这些原因及更多理由拒绝发放许可证。“审查过程继续依赖一份不完整且不断变化的许可证申请和矿山计划，”他们写道。
许多其他矿山反对者也持相同观点，他们指出参议员丽莎·穆尔科夫斯基（Lisa Murkowski）所说的当前矿山计划中的“数据缺口”。
在一份预计于 6 月 15 日发布的环评报告草案中，美国环境保护署告知工程兵团，Pebble 矿山“可能对项目区域流域的渔业资源产生重大且不可接受的负面影响，而这些流域是具有国家重要性的水生资源。” 美国环保局在上周晚些时候发送了一封信，强调了他们的担忧，并补充说“这些信息应反映在工程兵团的许可证记录中。”
通过布里斯托尔湾土著公司（Bristol Bay Native Corporation）根据《信息自由法》 获取的文件，揭露了美国环保局以及其他一系列机构对该项目计划的担忧，以及一长串其他机构的担忧。
- 美国环境保护署：“似乎没有为努沙加克河（Nushagak River）流域超过 2,000 英亩湿地的永久性损失提供任何补偿，也没有为超过 90 英里的永久性河流损失提供任何补偿……”
- 美国鱼类及野生动物管理局：“[该矿山]将侵蚀支撑布里斯托尔湾地区每年鲑鱼数量稳定的栖息地多样性和相关生命周期多样性。”
- 阿拉斯加自然资源部：“[该矿山的废物储存计划]似乎不合理、不可行或不安全。”
- AECOM，这家负责审查矿山设计的工程公司指出，为永久储存矿山废物而建造的堤坝，“可能会滑入可能未排水的尾矿中，并可能对下游产生影响。”用通俗的话说，酸性的矿山废物可能会泄漏到下游，并进入更大的布里斯托尔湾生态系统。
陆军工程兵团一直在改变计划
在这一切过程中，矿山计划一直在变化。Northern Dynasty Minerals 和 Pebble Partnership 因这些最后一刻的改变 受到媒体的抨击，但实际上，造成这种混乱的原因完全在于陆军工程兵团，它一直在摇摆不定，试图确定哪种版本的开发计划会造成最少量的环境影响。
例如，如果 Pebble 矿山得以开发，其重大影响之一将不仅仅是地上的那个巨大坑洞，而是一个连接矿址与世界其他地区的庞大交通网络。两年前我参观该地区时，最好的计划是建造一艘破冰渡轮穿越伊利亚姆纳湖（Lake Iliamna），以及一条相对较短的公路系统，连接渡轮港口与库克湾（Cook Inlet）的一个货运码头。
截至 5 月，情况发生了变化，工程兵团表示他们现在首选的路线是修建一条 84 英里长的北部陆路，从钻石角（Diamond Point）的一个港口出发。这本身就非常成问题，因为钻石角的土地所有者表示他们对与 Pebble 合作不感兴趣。Igiugig 村委会拥有钻石角土地，而新的工程兵团首选路线要求在此处修建一个货运港口。该村委会 在周一发布了一份声明，表示他们“不应被视为可接受的替代方案。”村民领导人 Christina 和 Alexanna Salmon 是该矿山的长期、直言不讳的批评者。
你能做什么来阻止 Pebble 矿山
“目前，有大量证据表明不应发放此许可证，”鳟鱼联合会的 Williams 说。“但这些决定部分基于科学，部分基于政治，而猎人和垂钓者群体拥有很大的影响力。”
如果您想出一份力，请致电您的国会代表，告诉他们您对 Pebble 矿山和布里斯托尔湾的看法。访问 savebristolbay.org 或 defendbristolbay.com，向民选官员写信并随时了解最新消息。
“如果我们能再坚持一会儿，”Williams 说，“我们就能将对话转向支持当地社区，并保持我们热爱的优秀渔业和栖息地健康地存在——就像现在一样，并且永远都应该是这样。”
