此报道最初发布于 Flying Magazine
随着各个赛队为 inaugural Air Race E 全电动飞行比赛系列（将于2020年首次亮相）在设计和创新方面加紧步伐，英格兰北约克郡的 Condor Aviation 公司公布了他们的“白闪电”号赛机，这是世界上第一架完全由电力驱动的飞行比赛飞机。此消息公布时，该团队正在阿联酋举办的 2019年迪拜航展 上展示他们的参赛作品。
Air Race E 系列由国际航空比赛推广商 Jeff Zaltman 领导，将举办一系列一对一的国际飞行比赛，展示飞行员的技能，以及来自世界各地航空航天工程师的“专业知识和创新能力”。与以计时赛形式进行的类似比赛不同，Air Race E 的比赛将有八架飞机同时围绕一个五公里长的赛道飞行，高度仅为离地10米，速度可达每小时279英里（约合449公里/小时），组织者表示。
Zaltman 在发布会上表示：“这不仅是 Air Race E 的一个关键时刻，也是整个航空业的一个关键时刻。我们建立电动飞行比赛系列的目的是为开发更清洁、更快、技术更先进的电动飞机提供一个统一的平台。这个比赛系列将为创新提供一个试验场，并加速通往电动商业旅行的进程。我们现在已经证明，当像迪拜航展上展示的那样的飞机明年飞上蓝天比赛时，就可以创造历史。”
Condor Aviation 参加 Air Race E 系列的飞机是一架经过深度改装的 Cassutt 赛机，其动力系统配置可产生150千瓦的连续功率。Condor 必须克服许多工程挑战，例如由于电机更换和电池重量增加而调整重心。这些电池可提供五分钟高强度比赛动力和约10分钟低功率储备飞行时间。所使用的 Cassutt 赛机曾是20世纪80年代和90年代欧洲 F1 赛车赛道的常客，其所有者兼飞行员 Andrew Chadwick 曾多次登上领奖台，为“白闪电”号增添了赛车传承。Chadwick 将飞机捐赠给了 Condor 团队，以参加即将到来的 Air Race E 系列比赛。
世界上第一架电动飞行比赛飞机配备了一组“反向旋转”的两个电机。一个顺时针旋转，另一个逆时针旋转，从而提高了效率、最高速度和操控性能。该飞机的重量为826磅（约合375公斤），导致起降速度增加，但团队工程师表示，由于电机的加速性能优于传统内燃机，这一点很容易被抵消。
空中客车公司是 Air Race E 系列的官方创始合作伙伴，并向包括 Condor 团队在内的各团队提供行业洞察和研究，协助他们制造和改装电动赛机。其他团队也接近完成他们的飞机；然而，通过本周在迪拜航展上发布公告，Condor Aviation 成为在揭晓参赛作品的竞赛中率先完成的团队。
Condor Aviation 高级设计工程师 Oliver Riddle 表示：“这是一个展示航空创新和行业未来发展技术的绝佳机会。我们的团队希望这将是我们众多飞机电气化项目中的第一个。Condor Aviation 计划制造一架用于通勤的混合动力飞机，以及一架能够水上起降的全电动飞机，并正在与英国各大学探索多项知识合作伙伴关系，同时与 Innovate UK 合作，帮助加速航空业的脱碳进程。”
