在美国宇航员在太空度过 355 天后,乘坐俄罗斯飞船返回地球

在美国宇航员马克·万德·海的最后一次太空任务中,他乘坐俄罗斯的联盟号飞船安全返回地球。
a man wearing sunglasses and a space suit gives a thumbs up after landing back on earth
美国宇航员、国际空间站前乘员马克·万德·海在联盟号 MS-19 飞船外竖起大拇指。 NASA/Bill Ingalls

马克·万德·海终于从国际空间站回家了。 周三清晨着陆,万德·海和两名宇航员 Pyotr Dubrov 和 Anton Shkaplerov 乘坐联盟号 MS-19 飞船,在哈萨克斯坦杰兹卡兹甘西南部的一个偏远地区被接走。

船员们在近一年后首次返回地球,受到了国际机构官员的欢迎。随着宇航员们适应地球重力,他们被从飞船中抬出,送入医疗帐篷。万德·海被送回休斯顿,而宇航员 Dubrov 和 Shkaplerov 则前往俄罗斯星城的训练基地。

万德·海说, 联盟号的着陆比预期的要颠簸一些。由于美俄之间近期的地缘政治紧张局势,宇航员返回的消息引起了前所未有的关注。许多人甚至担心万德·海乘坐俄罗斯运营的飞船返回。

本月早些时候,俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津 据称威胁要把这位 55 岁的明尼苏达州本地人在太空停留,但几天后,NASA 向公众保证,他们的俄罗斯同事在整个撤离过程中将保持专业。

“每个合作伙伴都有不同的能力,我们一起工作,”国际空间站项目经理 Joel Montalbano 在 3 月 14 日的 新闻发布会 上说。“这不是一个群体可以独立于其他群体的过程。”

three astronauts in tight padded space craft after landing back on earth. they gives smiles, waves, and thumbs up
2022 年 3 月 30 日,星期三,第 66 次远征队的成员,来自 NASA 的马克·万德·海(左),来自俄罗斯航天集团的宇航员安东·什卡普列罗夫(中)和彼得·杜布罗夫(右),在降落在哈萨克斯坦热兹卡兹甘镇附近后,在他们的联盟号 MS-19 飞船内。 NASA/Bill Ingalls

几十年来,俄罗斯的联盟号飞船一直被用来将宇航员运送到国际空间站和返回。在 SpaceX 的龙飞船于 2020 年运送 NASA 船员之前,俄罗斯制造的飞行器是运送和撤离船员的唯一方式。

但今天早些时候的安全着陆表明没什么好担心的。

在进入飞船之前,万德·海和许多在空间站的同事们拥抱告别,并拍了几张照片留作纪念。考虑到万德·海过去曾表示这次远征将是 他最后一次星际旅行,这尤其令人感动。

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昨晚的直播 中播出的预先录制的 NASA 采访中,万德·海回顾了他在国际空间站的时光以及太空飞行的精神挑战:

他说:“在生理上,这里是一个充满挑战的环境。有时你会感到非常不舒服;那些可能是低谷。它会影响你所做的一切,而且在那些情况下,需要付出更多努力才能保持正确的思维方式。”

为了应对这些感受,万德·海努力与地面上的人们保持联系,并养成了每天冥想的习惯。

他说:“努力寻找值得感激的事情,而不是抱怨的事情。这对于让任何你正在做的事情更容易接受大有帮助。”

在他驻留空间站期间,万德·海打破了美国宇航员最长单次太空飞行记录,在轨道上停留了 355 天——此前的记录由宇航员斯科特·凯利保持,为 340 天。在他的两次太空飞行之间,万德·海总共在太空中度过了 523 天。

据 NASA 称,万德·海的任务绕地球飞行了约 5680 次,行程超过 1.5 亿英里。

三名返回的船员是第 66 次远征的最后成员,这是国际空间站的第 66 次长期任务。他们的离开为下一批国际空间站居民腾出了空间。

周二,前国际空间站指挥官什卡普列罗夫在一次现场指挥权交接仪式上,向 NASA 宇航员托马斯·马什伯恩 交出了一把象征性的钥匙。在交接过程中,什卡普列罗夫说:“我认识你。你很专业,我知道你将成为国际空间站一位非常专业的指挥官。”

联盟号离开后,指挥官马什伯恩以及 NASA 宇航员 Raja Chari 和 Kayla Barron、欧洲航天局宇航员 Matthias Maurer,以及俄罗斯航天集团的宇航员 Oleg Artemyev、Denis Matveev 和 Sergey Korsakov 正式登上了空间站。他们的到来标志着第 67 次远征的开始,预计将持续到今年九月。

您可以在 此处 重新观看 NASA 的活动直播。

 

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Tatyana Woodall

科学特约撰稿人

Tatyana Woodall是Popular Science的常驻撰稿人。她居住在俄亥俄州,对科学技术如何在日常生活中交织在一起非常感兴趣。


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