这周你学到的最奇怪的事情是什么？好吧，不管是什么，我们保证你听了PopSci的热门播客后，你会有一个更奇怪的答案。我这周学到的最奇怪的事 每隔一个星期三的早上都会登陆Apple、Anchor 和所有你收听播客的地方。它是你最喜欢的关于《流行科学》编辑们能搜集到的最奇怪的科学相关事实、数字和维基百科的最新来源。如果你喜欢这篇文章中的故事，我们保证你会喜欢这个节目。
事实：鸟是真的
作者：Purbita Saha
对于一档著名的科学播客的听众来说，这个事实可能显而易见，但在网上充斥着各种错误信息的情况下，澄清这一点很重要。2017年，田纳西州的一名学生发起了一项名为“鸟不是真的”的全国性运动。他声称，在冷战期间，中央情报局用无人机取代了所有的有羽毛的生物，首先是岩鸽。显然，这些伪装得很好的机器至今仍被用来监视美国人。
在最近的采访中，“鸟不是真的”运动的创始人表示，他的运动旨在引起人们对真实阴谋论（如QAnon）的危害和普遍性的关注。但无论它是反宣传、巧妙的营销，还是一个彻头彻尾的笑话，它都激怒了那些热爱和研究鸟类的人。鸟类的进化可以追溯到数亿年前，当时有一群著名的恐龙，其中包括霸王龙、伶盗龙和可能飞行的始祖鸟。随着时间的推移，幸存者们演变成了各种各样的形态，展现出惊人的智慧，并阐明了许多自然现象。
但关于鸟类最棒的一点是，它们对世界上的每个人来说都是触手可及的。你不需要徒步爬山或划船去岛屿来体验它们的独特性——它们会来到你身边。成群的雀形目鸟类、猛禽等在秋冬季节迁徙穿过美国和欧亚大陆。一只小小的红冠王戴菊鹎可能会停在你窗台上（就像我录制这个播客的时候有一只一样），提醒你，鸟类不仅是真实的：它们简直完美。
事实：珠穆朗玛峰上有太多鸟粪了
作者：Rachel Feltman
让我们先来看一些基本数据来帮助你理解。珠穆朗玛峰坐落在尼泊尔和西藏的边境上，是地球的最高点——其峰顶海拔29,031英尺。严格来说，这并不使其成为世界上最高的山：夏威夷的冒纳基亚火山从头到尾比珠穆朗玛峰高约四分之三英里，但其很大一部分位于太平洋水面以下。为了让事情更加混乱，还有另一座山，根据某些定义，可以被认为是世界上最高的山。因为地球不是一个完美的球体，厄瓜多尔的钦博拉索山恰好位于赤道下方一个恰到好处的隆起区域，距离地心最远。其峰顶距离地心超过3900英里，比珠穆朗玛峰远6798英尺。但根据更传统的测量方法，钦博拉索山甚至不是安第斯山脉最高的山！但我跑题了。
截至2022年7月，约有6100人登顶珠穆朗玛峰，自1953年首次成功以来，共计约11000次。它也是世界上14座伸入所谓“死亡地带”的山峰之一。海拔约26000英尺，人体已无法适应。
在《最奇怪的事》校友Eleanor Cummins 2019年的一篇文章中，肺科专家Peter Hackett这样说道：“你在18000英尺处缓慢死亡，但当你超过26000英尺时，你开始更快地死亡。”研究人员发现，在过去三十年里，登山者的成功率实际上翻了一番，而死亡率基本保持不变。但攀登仍然极其危险，至少有310人因此丧生。他们的遗体仍然在那里。
除了我们留在珠穆朗玛峰上的遗体，我们还留下了大量的垃圾——还有粪便。非常、非常严重的数量。每年，尼泊尔政府和一个由西藏的夏尔巴人组成的非政府组织都会清理由大约700名登山者及其支持人员留下的最严重的垃圾。由于危险的环境，一些垃圾几乎无法触及，因此很难确切知道有多少垃圾。2015年的一项估计表明，每年总共留下了超过26000磅的粪便，这还不包括撕破的帐篷、空的氧气罐以及其他所有东西。而在2022年1月，有团体估计，在2号大本营，仅仅在上一个登山季就留下了超过17000磅的人类粪便。
顺便说一下，气温升高意味着深冰缝隙越来越少，可以倾倒排泄物，这意味着粪便污染附近居民赖以饮用的融雪的可能性越来越大。
这提醒你，你真的不应该把你的排泄物留在任何山上，即使是轻松的山。是的，如果你离水源不远，你可以挖一个深坑，但如果你在崎岖的小径上或人迹罕至的小径上，你必须承认，这里实在没有地方容纳每个人的排泄物。把那些垃圾打包带走！
事实：20世纪70年代，发明家试图制造一辆会飞的福特Pinto
作者：Corinne Iozzio
在《流行科学》创刊的150年里，很少有概念像飞行汽车那样被广泛讨论。汽车刚出现在马路上，发明家们就开始梦想它们能够飞行——而且他们从未停止过。有些想法似乎比其他的更可行。以Mizar为例：它由一对资深航空航天工程师于20世纪70年代初发明，看起来非常实用。至少表面上如此。这款汽车一经推出就受到了媒体的广泛关注，它将一款紧凑型福特汽车与一架塞斯纳飞机结合在一起。这种概念认为，驾驶员只需将汽车倒进飞机的尾部，将两者锁在一起，然后准备起飞。
当然，有一个问题——实际上有几个。其中最不重要的是他们选择的汽车：一辆福特Pinto。现在，这辆车因轻微碰撞尾部就会起火而臭名昭著，但在Mizar的发明者试图将其送上天空时，Pinto还没有因为起火而登上头条。然而，Mizar的真正缺陷在于其结构。将汽车与塞斯纳飞机绑在一起，超出了飞机的承载能力。后来的报道显示，汽车和飞机之间的连接也存在很大的问题。
试飞过程很颠簸，最终导致Mizar的勇敢发明者丧生。但公众对这个想法着迷。在某种程度上，我们仍然如此。然而，如今对飞行汽车的设想，则拥抱了另一种实用性——一种不让普通驾驶员坐在驾驶舱里的实用性。
