经过几分钟紧张的通信问题排查后，“奥德修斯”号正式成为首个成功登陆月球的私人建造航天器。任务主管 Tim Crain 宣布“‘奥德修斯’号有了新家”。这台无人月球着陆器很可能于美国东部时间2024年2月22日下午6:24，降落在月球南极附近一个名为 Malapert A 的撞击坑旁。由总部位于休斯顿的 Intuitive Machines 公司制造的“Odie”号，是自1972年阿波罗17号以来首个登陆月球的美国航天器。
“我知道这让人紧张，但我们已经着陆，并且正在传输数据，”Intuitive Machines 首席执行官 Steve Altemus 在网络直播中宣布。“欢迎来到月球。”尽管该公司已确认与着陆器取得联系，但航天器的具体状态尚不清楚。
它降落的区域距今已有约35亿年历史。该着陆点靠近一些陨石坑和悬崖，位于从地球可见的月球一侧，可能是未来宇航员的理想着陆点。科学家们认为，永久阴影区陨石坑中含有冻结的水，这些水可以在本十年晚些时候进行的载人阿尔忒弥斯任务中用作饮用水。
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在直播期间，美国宇航局局长比尔·纳尔逊宣布，今天开启了“科学、创新和美国太空领导力的新篇章。今天证明了 NASA 商业合作的力量和潜力。祝贺 Intuitive Machines、SpaceX 以及 NASA 的所有为此伟大而令人钦佩的探索付出努力的人们。”
2月21日星期三，Intuitive Machines 宣布“奥德修斯”号发动机 đã 运行了六分四十八秒。这足以使其减速并被吸入月球轨道，距离月球表面约57英里。
“奥德修斯”号于2月15日美国东部时间凌晨1:05成功搭乘 SpaceX 的猎鹰9号火箭发射升空。这台无人着陆器完成了23万英里的月球之旅，沿途传回了一些地球的照片。迄今为止，只有来自俄罗斯、中国、印度、美国以及最近的日本的政府资助项目成功登陆月球。
这艘航天器是一个六边形圆柱体，带有六条着陆腿，高约14英尺，宽约5英尺。Intuitive Machines 将其设计称为Nova-C，并指出其大小与红色伦敦电话亭相当。满载燃料时，其重量约为4200磅。
NASA 是该任务的主要赞助商，向 Intuitive Machines 支付了约1.18亿美元，以将其有效载荷运送到月球。NASA 希望此任务能为未来的载人阿尔忒弥斯任务启动月球经济。着陆器有效载荷中的六项 NASA 导航和技术实验将收集对计划中任务至关重要的数据。“奥德修斯”号还携带了一个由艾默里-瑞德尔航空大学学生制造的相机，一个未来月球望远镜的原型，以及杰夫·昆斯的艺术项目。昆斯告诉《纽约时报》，该项目灵感来源于他的儿子 Sean Koons。它包括125个不锈钢雕塑，以鼓舞人心的历史人物命名，包括 Ada Lovelace、柏拉图和列奥纳多·达·芬奇。
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“奥德修斯”号的成功，发生在匹兹堡公司 Astrobotic 的“游隼”号月球着陆器任务失败一个月后。“游隼”号在燃料箱破裂并发生大量泄漏导致任务失败约10天后，在大气层中烧毁。其他尝试将私人建造的月球着陆器送往月球的还有以色列的Beresheet着陆器（2019年）和日本的Hakuto-R Mission 1着陆器（2023年）。
这是一个持续更新的故事，请稍后查看更多详情。
更新，2024年2月22日，晚上8:53 EST：成功着陆月球两小时后，Intuitive Machines 在 X 上确认“‘奥德修斯’号已恢复直立并开始传输数据”。
更新，2024年2月23日，早上8:19 EST：本文已更新，包含“奥德修斯”号在绕月轨道期间拍摄的图像以及着陆器可能在月球表面的艺术想象图。
更新，2024年2月26日，早上8:23 EST：据 Intuitive Machines 称，月球着陆器在着陆过程中发生侧翻，目前正侧卧着。但是，它仍在运行。着陆过程中，其一条腿卡在了月球表面，导致它翻倒在一块岩石上。
