3月2日，Firefly Aerospace公司的“蓝幽灵”号创造了历史，成为首个成功着陆月球表面的商业月球着陆器。这个具有里程碑意义的着陆器正争分夺秒地投入工作。据NASA称，这项公私合作任务已成功演示了在月球表面使用地面GPS信号的能力，为未来的Artemis任务迈出了重要一步。
精确可靠的导航对于未来宇航员在月球上的旅行至关重要，但距离地球约22.5万英里时，传统的GPS工具作用不大。一个可能的解决方案是将全球导航卫星系统（GNSS）的数据传输到月球表面，以自主测量时间、速度和位置。这正是NASA和意大利航天局的任务工程师希望通过月球GNSS接收器实验（LuGRE）来验证的，LuGRE是“蓝幽灵”号搭载的10个项目之一。
然而，LuGRE的成就并非在着陆月球后才开始。1月21日，该仪器在前往月球的途中，以209,900英里的地月距离打破了NASA的GNSS信号最高获取高度纪录。在接下来的几天里，“蓝幽灵”号在前往月球的旅程中，这一纪录持续被刷新，在2月20日到达月球轨道后，达到了距离地球243,000英里的最高点。
目前，NASA通过机载传感器和地面跟踪信号的组合来跟踪航天器，但这些方法通常需要工程师团队的监督。用GNSS数据取代部分系统可以减少对人工操作员的需求，因为航天器可以自主接收这些信号。
“在地球上，我们可以使用GNSS信号在从智能手机到飞机的各种设备中进行导航，”NASA SCaN（空间通信和导航）计划的副助理署长Kevin Coggins在一份声明中表示。“现在，LuGRE向我们展示了我们可以在月球上成功获取和跟踪GNSS信号。”
LuGRE依赖于GPS和Galileo两个GNSS星座，它们通过位于中地球轨道的数十颗卫星进行三角定位，提供实时跟踪数据。它在大约3月3日上午2点（美国东部时间）完成了导航定位，当时距离地球约22.5万英里。“蓝幽灵”号的LuGRE系统将在接下来的两周内几乎持续地收集信息，而着陆器的其他设备也将开始进行自己的实验。
