一条蟒蛇紧抓着一架商用飞机的机翼，飞机在高空飞行了30,000英尺，上周死亡。这条勇敢的小家伙从澳大利亚北部坚持到了巴布亚新几内亚，但显然在抵达时已经死亡。令人难过，但这也让我们思考：同样的情况下，人类能 survive 这次飞行吗？
信不信由你，这种事情并非没有先例，而且当事人比这条蛇的境遇要好得多。1990年，一名飞行员被从爆炸的驾驶舱窗户吸出，并挂在机身上保命。几分钟后，他们将他拉了回来，虽然冻伤，但活着。至于完整的飞行，一名罗马尼亚男子抓住起落架，从维也纳飞往伦敦（750英里），虽然也冻伤了，但幸存了下来。还有报道称，一名15岁的男孩于2007年躲藏在一架波音737飞机的机翼内部，从俄罗斯彼尔姆飞往莫斯科（808英里），最终冻伤严重，工作人员无法脱下他的鞋子和外套。但活着。
在所有这些案例中，都有一个限定条件：暴露在恶劣天气下只持续了几分钟；飞行因为恶劣天气而飞得很低；它发生在机翼内部，而不是外部。试图像我们这位蛇朋友一样，挂在机翼外部来完成一次完整的、高空飞行？那要困难得多。
“他们肺里的空气……会迅速膨胀，他们会爆炸。”为了简单起见，我们将这种情况设想为有人不知何故在30,000英尺高空被扔出，然后落在了一架737的机翼上——也许“是有人不喜欢他们”，埃布里-里德尔航空大学人类因素与系统助理教授杰森·克林说。第一个显而易见的问题是：飞机以每小时400或500英里的速度飞行，外部没有可以抓住的地方。但假设他们被绑在了上面（大概是有人非常生气）。在30,000英尺高空，试图呼吸时，“他们肺里的空气……会迅速膨胀，用一个不那么恰当的说法，他们会爆炸，”克林说。波义耳定律表明，大气压力与气体体积之间存在反比关系。这对人的肺来说不是个好兆头，肺会“像气球一样膨胀”。
接下来是寒冷的问题。在那个高度飞行，气温可能是零下30华氏度——甚至更低。（这还没算上以每小时500英里的速度飞行的风寒效应。）克林说，这足以让眼睛、嘴巴和鼻子等肢体几乎瞬间冻僵。
如果这些不幸的乘客不是被扔出去，而是被绑着从海平面起飞，他们会好一些，但也好不了多少。他们也许能爬升到几千英尺，然后寒冷和缺氧的问题就会出现，但肯定无法达到30,000英尺。
不，这些人需要的是一个计划。如果他们是被人用某种方式绑在上面，而不是恶意的，并在专家的帮助下，也许他们有机会成功。克林建议，一个带有热保护和供氧系统的加压服可以让他们在飞行中保持安全。宇航服可能很适合：NASA的宇航服可以调节温度（冷或热），通过系统输送液体，使身体保持在体内稳态，只要身体安全地待在机翼上。（特技跳伞运动员菲利克斯·鲍姆加特纳的宇航服有隔热层，但其控温方式与NASA的宇航服不同。）理论上，如果系统中有足够的氧气，机翼上的人可以从中国飞到墨西哥，从俄罗斯飞到南非，或者从任何地方飞到任何其他地方。
“他可能会感到无聊，也可能面临上厕所或其他一些问题，”克林说。除此之外呢？又舒适又温暖。
