中国登月雄心:2013年发射月球车,2017年带回月球样本,并计划建立载人基地

本周,一位中国官员在上海国际机器人大会上发表讲话,确认中国计划在两年内向月球发射机器人,并目标在2017年前带回月球样本。

中国探月工程首席科学家欧阳自远表示,最终目标是实现载人登月和建立月球前哨站,中国将在样本返回任务之后开始建设。虽然时间表仍很不确定,但上个月另一位中国航天官员表示,该国将在2025年前将宇航员送上月球

到目前为止,中国这个初具规模的月球探测计划进展顺利,去年10月成功发射了第二颗绕月卫星。嫦娥二号任务相比嫦娥一号进行了多项改进,包括使用更强大的火箭,能更快地将探测器送往月球。嫦娥三号计划于2013年某个时候发射,并在虹湾地区着陆,届时将部署一辆自主月球车。

据报道,上面图片中的这辆月球车将能够“自主选择路线、避开障碍物,并利用包括相机、X射线和红外光谱仪以及探地雷达在内的一系列传感器进行科学实验,” IEEE Spectrum 如此报道,该刊物正在报道IEEE会议。

它将配备太阳能电池板和一个辅助电源,即钚-238核电池,这是即将发射的火星科学实验室月球车所使用的同一种电池。

月球车任务之后,中国将发射一个临时的月球钻探器,它将着陆月球表面,采集样本,然后再次起飞。这在月球上可能比在小行星上更容易实现。

欧阳在告诉听众时表示,最终,中国计划在2017年之后某个时候实现载人月球登陆。

日本希望在2020年前建立月球基地,而国会中的一些议员则希望我们在2022年前建立月球基地,所以如果中国能够实现这一目标,看起来月球上可能很快就会变得拥挤起来。

IEEE Spectrum

 

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丽贝卡·博伊尔是一位屡获殊荣的自由撰稿人,她撰写关于天文学、人畜共患病以及介于两者之间的各种主题的文章。她是《大西洋月刊》的特约撰稿人,她的作品经常出现在《大众科学》、《新科学家》、《FiveThirtyEight》、《连线》以及许多其他面向成人和儿童的出版物上。丽贝卡在科罗拉多州长大,离太空更近一英里,现在住在圣路易斯,靠近大陆两条最强大的河流的交汇处。

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