如果你要在世界上人口最多的国家建造世界上最大的巨型都市，你不会从零开始。你会整合九个现有的人口中心。至少，这是“将珠江三角洲变成一个整体”倡议背后的想法，该倡议的目标正是如此。 合并九个城市，中国计划在香港附近东南部地区创建一个占地16,000平方英里、拥有4,200万人口的城市带。
就地理面积而言，这座新巨型都市的大小将是新泽西州的两倍。在未来六年内，将有150多个基础设施项目（耗资约3000亿美元）将这九个城市连接起来，减少重复建设，并将中国近十分之一的经济置于统一的管理之下。
这个想法不仅仅是为了给中华人民共和国创造另一个“最”，而是为了让居住在中国制造业心脏地带的人们生活更便捷。这个尚未命名的巨型城市将从广州延伸到深圳，还包括中山、珠海、惠州、江门、肇庆、东莞和佛山。这些城市在文化和工业上都是邻居，但共同的基础设施或监管很少，合并它们将简化该地区的治理以及居民的生活。
例如，该项目计划新增29条铁路线（31,000英里轨道），连接这些城市，乘客可以使用一张通票。医院和学校将得到改善，据规划者称，居民在接受医疗等公共服务方面将有更多选择。此外，通过整合该地区的水、电和电信资源，还将降低生活成本。此外，随着产业和就业在区域内更均匀地分布，其领导者可以实施更统一的环境法规，而目前这些法规是零散的。
当然，雄心勃勃的中国基础设施计划离不开惊人的高铁投资；珠江计划将该地区连接起来，使每个现有城市中心都可以在一小时内到达任何其他城市（一条快速线路还将连接巨型都市与附近的金融和商业中心香港）。
然而，城市中心之间如此多的铁路（和距离）使得它看起来不像是一个单一的巨型都市，而更像是一种高度控制的城市蔓延。话又说回来，也许未来的超级城市没有我们所熟悉的“市中心”，而是人员和商业更均匀的分布，通过 高铁 和更快速的通信网络连接。
如果真是这样，中国又将领先美国一步，因为它正在疯狂扩张；中国城市每年增加数千万人，在未来几十年内，这些城市区将容纳高达四分之一十亿人口。你无法把所有这些人塞进一个曼哈顿，但肯定可以把他们塞进两个新泽西。
