堪比任何漂浮物的大型巨型船将有助于能源巨头壳牌通过开发全球海底天然气田来“喝奶昔”。它们还可以安全地无视大自然的愤怒，在台风中继续进行天然气开采作业。
这些浮式液化天然气 (FLNG) 船的重量将达到 60 万公吨，长度为 480 米，是有史以来建造的最大船只。The Register 报道称，只有退役的法国 Batillus 级油轮可以通过另一种总吨位计算方法声称略大，但 FLNG 船在大多数衡量标准上仍然胜出。
就连美国海军的新型核动力超级航母也仅略超 10 万公吨。世界上最大客船的吨位也只有 22 万公吨。
如此巨大的船只将能够到达“孤立”在海洋深处的天然气田，而常规作业需要修建长长的海底管道才能到达气田。这种可移动的天然气处理平台还有一个优点，就是当气田枯竭时不会过时。第一站：澳大利亚西北海岸的 Prelude 和 Concerto 气田。
壳牌公司尚未对这些巨型船只做出最终投资决定。但未来消费者对能源的巨大需求似乎很可能会促使壳牌和其他能源公司继续扩大其业务。而且，这种巨型船只肯定会比旧的 Exxon Valdez 成为《未来水世界》中 Smoker 的总部。
[来源：The Register]
