今天美国东部时间下午 12:40，猎户座飞船在太空中历时 25 天 10 小时 54 分 50 秒后，盛大返回地球。它在太空中飞行了 140 万英里，绕月飞行，并沿途收集了关键数据。猎户座安全降落在太平洋，靠近瓜达卢佩岛的下加利福尼亚海岸，距离圣地亚哥约 300 英里，而最初的着陆地点规划在此。
猎户座以大约每小时 25,000 英里的速度进入地球大气层，随后在再入过程中，其降落伞将飞船的速度降至约每小时 20 英里，最终溅落在太平洋。
美国东部时间中午 12:00，猎户座完成了至关重要的乘员舱分离，并于美国东部时间下午 12:20 开始了关键的进入界面阶段。进入界面被描述为猎户座的“决定性时刻”，此时飞船重要的隔热罩承受了 5000 华氏度的高温。在进入界面期间，猎户座还经历了两次预期的通信中断，NASA 在几分钟内与飞船失联。
根据 NASA 航空航天工程师 Koki Machin 的说法，猎户座的 11 个降落伞与阿波罗任务使用的降落伞非常相似，主要区别在于猎户座降落伞尺寸更大。猎户座的降落伞被称为混合降落伞，由尼龙和凯夫拉纤维制成。凯夫拉是一种极其坚固的芳纶纤维，用于制造防弹背心。
出处：NASA/Kathryn Hambleton
NASA 探索地面系统工程师和技术人员以及美国海军波特兰号的潜水员和水手组成的回收团队，在感恩节过后不久抵达加利福尼亚州圣地亚哥，为回收太空舱进行了演练。回收太空舱。
该团队在加州海岸附近进行了演练，将一个模拟舱卷起并装载到船上。波特兰号是一艘两栖舰，拥有飞行甲板和通往海洋的船坞。
“我们正在执行的任务本质上是两栖的；我们只是……通常我们回收的是海军舰艇或气垫船，而不是这样做，我们只是抓住轨道器，”美国海军波特兰号舰长 John Ryan 告诉 NBC 7 圣地亚哥。
由于猎户座上没有宇航员（除了它的“月球玩偶”），团队大约有六个小时的窗口期来回收太空舱。
美国国家航空航天局 (NASA)
在 12 月 5 日的新闻发布会上，猎户座项目副经理 Debbie Korth 表示：“我们正在努力突破这艘飞船的极限，看看我们能从中获得什么样的性能，”她指的是飞船发动机更长的燃烧时间（从 17 秒延长到 100 秒）以及太阳能电池板的热响应。
本月晚些时候，猎户座将返回肯尼迪航天中心，届时 NASA 将拆卸该飞行器的加速度计、模型、剂量计和麦克风进行进一步研究。
“阿尔忒弥斯 1 号”任务于 11 月 16 日发射，是 NASA 最新深空探测技术的首次集成测试：猎户座飞船本身、功能强大的太空发射系统火箭以及肯尼迪航天中心的地面系统。这是三项任务中的第一项，将为 NASA 提供更多关于非地球环境、太空旅行对健康的影响以及更多太阳系周边研究的关键信息。它还展示了该机构将宇航员送回月球的承诺和能力。
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“阿尔忒弥斯 1 号”和“阿尔忒弥斯 2 号”还将为最快于 2025 年作为“阿尔忒弥斯 3 号”任务的一部分登陆月球的第一位女性和第一位有色人种铺平道路。“当我们谈论在月球表面进行持续探索并登陆火星时，‘阿尔忒弥斯 1 号’就是这一步，”NASA 探索系统开发部副主任 James Free 在 8 月份表示。“我们下一步是‘阿尔忒弥斯 2 号’，我们将搭载宇航员执行任务。”
根据 NASA administrador Bill Nelson 的说法，在“阿尔忒弥斯 3 号”之后，将实现将人类太空旅行推进到火星的宏伟目标。NASA 希望在 2030 年代末或 2040 年代初建立月球基地并将宇航员送往红色星球。
Nelson 在周日“阿尔忒弥斯 1 号”溅落后谈到猎户座和“阿尔忒弥斯 1 号”任务时表示：“它标志着新技术，” “新一代宇航员，一个代表着美国人特质的未来愿景，尽管我们是作为一个国际项目共同完成的，而这种特质就是我们是冒险家，我们是探索者，我们总是有前沿。而现在的前沿就是继续探索天堂。”
