在《火星救援》中，虚构宇航员马克·沃特尼驾驶着一辆超酷、未来感十足的火星车在火星上漫游。好吧，就像书中/电影中的大多数事物一样，事实证明，那辆车离现实并不遥远。美国宇航局希望在21世纪30年代或40年代将人类送上火星，作为准备工作，他们正在开发“太空探索车”——一辆火星车，对于任何看过这部电影的人来说，它看起来都非常熟悉。在休斯顿的约翰逊航天中心，《Popular Science》杂志有机会乘坐了它。
全权披露：此次旅行由《火星救援》电影制作方二十世纪福克斯公司支付，该电影将于1月12日在蓝光/DVD发行。
美国宇航局的太空探索车目前只是一个原型，但未来太阳能驱动的版本有一天可能会飞往火星，并在几次预先补给任务中抵达，这些任务将在宇航员抵达前运送食物和重型设备。
这辆火星车有十二个轮子，排列成六组，每组两个，每对轮子可以旋转360度。这意味着它可以原地转向，还可以侧向、向前和向后行驶。
车辆两侧的摄像头帮助驾驶员在所有方向上导航。
轮子的零转弯半径有助于火星车穿越将在火星上遇到的那种崎岖地形。
这是一次颠簸的旅程，但火星车不会卡住。
车内，火星车舒适地坐着一名驾驶员、一名副驾驶，以及后排长椅上的四名乘客。爬坡时可能会感到有些危险，但驾驶员 Lucien Junkin 向我们保证，这辆火星车可以征服高达55度的陡坡。
Junkin 表示，该车辆的行驶速度可达每小时10英里，美国宇航局称，即使行驶数千英里后，它也能保持良好状态。
在《火星救援》中，沃特尼不小心将他的火星车翻了个底朝天，所以我问Junkin，太空探索车是如何保持直立的。尽管与轮子相比，驾驶舱看起来很大，“相对于车辆的其余部分，它实际上非常非常轻，”他说。驾驶舱下方，数百磅重的电池有助于稳定它，而车轮的宽阔支撑面也起到了稳定作用。
尽管如此，这次旅程还是令人紧张，每个人都在努力保持在座位上，因为火星车把我们甩来甩去。引擎轰鸣，火星车的车身因坡度和颠簸的压力而发出嘎吱声。
在驾驶员座位附近，有一个凸出的气泡，可以让未来的宇航员观察车辆下方，无需穿宇航服即可检查当地的地质情况。
说到宇航服，你可能已经注意到挂在火星车后面、像万圣节装饰品一样空荡荡的那套宇航服。
这套宇航服实际上通过气闸与火星车相连，这样宇航员就可以轻松穿上宇航服外出。
下一代火星车的行驶速度将略快一些，约为每小时12英里。那一辆也将是增压的，并配备有工作气闸，以便更好地模拟火星上所需的密封容器。
希望它也能配备安全带。
