今年四月，我们发出了征集大家大胆飞船设计的号召。唯一的硬性规定是，我们需要看到设计图，并且“创意必须达到一定的严谨程度，依赖于当前可用技术或在未来十年内被视为可行的技术。” 最终，经过《流行科学》全体员工的评选，四款超酷的设计脱颖而出。
获奖者们，恭喜！
获奖者：Ao-Shun
Andy Wright 为他的科幻小说《Banner》设计了长达一公里的“深空研究船”Ao-Shun。这艘飞船旨在搭载四到三十六名船员，其续航能力取决于食物和补给的持久度，但这不会太长；Wright 的飞船能够以 2.5 天抵达火星，12 天抵达海王星，或仅需三年就抵达我们最近的恒星。
这本书和飞船都取材于 Wright 的个人生活。“我在国民警卫队服役八年后写了大部分内容，所以深受那些经历的影响。”
Ao-Shun 的惊人速度来源于其碳纤维、碳纳米管和钛网组成的 Bussard 收集器，该设计基于物理学家 Robert Bussard 在 1960 年提出的概念，该概念也出现在《星际迷航》宇宙中。该理论上的收集器收集星际介质（恒星之间的空间）中的游离氢原子，并将其送入聚变反应驱动的发动机。Wright 设想飞船将以恒定速率加速直到旅程过半，然后发动机反转，以相同的速率减速直至抵达目的地。Wright 小时候是资深的星际迷航粉丝，Bussard 收集器的想法来自他一位拥有物理学学位的叔叔。
Ao-Shun 的前端配备了传感器组件，带有激光和粒子炮，以应对途中的任何碎片。在轨道运行时，飞船的舱室会转向 Ξ（希腊字母 xi）形状，围绕中心船体旋转以产生重力供船员使用。
亚军：Dragonfly
慕尼黑工业大学的一个团队在构思他们的设计时，心中只有一个核心问题：“我们如何才能到达星辰？” Dragonfly 是一艘无人探测器，该团队认为它可以在 100 年内到达最近的恒星系统——比邻星。飞船将携带科学载荷，用于观测星际介质（恒星之间的空间），并寻找我们邻近恒星附近的生命。飞船由轻质的碳纳米管基光帆驱动，由月球上的激光系统提供动力。
荣誉奖：CESBIV
CESBIV，或称为“廉价可消耗太空体拦截飞行器”，是 William Henry 的设计，用于偏转威胁地球的近地小行星，或捕获小行星以开采其宝贵的资源。他试图设计一种尽可能便宜的设计，配备一个帆，或者他称之为“太空蒸汽机”。单个或成群的 CESBIV 将附着在小行星的两个磁极上，太阳风（从太阳喷射出的粒子）与小行星磁场相互作用产生的激波或“弓激波”，会将岩石推离与地球的致命碰撞轨道。
荣誉奖：Endeavor
高中生 Kevin Strout 的 Endeavor 是一艘载人行星际飞船，用于探索太阳系。100 名船员将居住在一个半径 40 米的环形舱内，以每分钟 4.5 次的转速旋转，以提供人造重力。满载燃料的飞船重达 10,000 吨，以氢气为燃料，氢气甚至可以从小行星上开采以降低成本。Strout 认为，这些燃料足以将 Endeavor 送往火星或金星进行往返旅行，或者进行前往木星和土星的卫星——分别为卡利斯托或泰坦——的单程旅行。每一个金色球体都是一个氢燃料罐，它们与可居住环形舱反向旋转以提供稳定性。
