走进纽约车展的展厅，很容易被闪亮的油漆和流畅的车身线条所吸引。然而，在所有这些炫目的元素背后，你会发现发动机。几家制造商带来了发动机，并切割掉了一些外壳，以便您可以看到复杂且通常非常强大的内部结构。这里有一些闪亮的“野兽”，供您尽情欣赏。
这款 5.2 升机械增压 V8 发动机拥有超过 700 马力，是福特有史以来制造的最强大的合法上路发动机。它被安装在 Shelby GT500 中。它使用了 GT350 的相同组件，但改进了冷却能力并加强了曲轴等部件以承受额外的马力。
这是将上面 V8 发动机的动力分配出去的 7 速双离合变速箱。
这款六缸发动机拥有 310 马力，并采用可变气门正时技术（因此名称中包含 VVT）以帮助减少整体排放。
左侧巨大的 6.6 升 V8 发动机可产生 401 马力和 464 磅-英尺的扭矩，而右侧的 1.6 升涡轮增压柴油发动机可输出 137 马力和 240 磅-英尺的扭矩。
道奇在演示这款 6.2 升 Hemi V8 发动机时点亮了活塞。这款 797 马力的“怪物”为 Challenger Hellcat 提供动力。
演示装置被玻璃罩保护起来，以防止好奇的手指触碰到移动部件，但这张长曝光照片显示了转动部件的运动模糊，在实际情况下它们会转动得快得多。
这款传动系统剖视图展示了纳斯卡杯系列赛赛车的内部细节，因此它与您家中凯美瑞轿车的传动系统大不相同。
6.7 升康明斯涡轮增压柴油发动机是一款涡轮增压直列六缸发动机，最大牵引能力为 35,100 磅。
为了不落后于康明斯，福特的 6.7 升 Power Stroke V8 柴油发动机采用了重新设计的燃油喷射系统和改进的涡轮增压器，以获得更好的油门响应。
这款 450 马力的发动机专为福特 Raptor F-150 皮卡越野而设计。
雪佛兰 LT1 6.2 升 V8 VVT DI AFM 发动机在不升级到下一张照片中所示的更强大的 ZR1 版本的情况下，可输出 455 马力。
雪佛兰 ZR1 LT5 6.2 升 V8 机械增压 VVT DI PFI 是目前最强大的 Corvette 发动机，可输出 755 马力和 715 磅-英尺的扭矩。
它的功率不如展会中周围的一些大型皮卡发动机那么大，但这款 2.3 升 Ecoboost 发动机适合最近停产后复活的福特 Ranger。我们很高兴它回来了。
