一架飞机什么时候才算一艘船？对于 FlyShip（一家德国低空飞行的船型水上飞机的供应商）来说，这既是一个法律问题，也是一个哲学问题。FlyShip 已经存在几十年的 AirFish 系列飞行器在法律上是船，但它们飞起来就像非常非常低空掠过海面的飞机。并且他们正在研发一个新版本。
利用空气动力学中的地效，即飞行器高速低空飞行时，机翼下方会产生升力并减小阻力，使飞机几乎漂浮在海面上。几十年来，苏联工程师制造了名为“埃克拉诺普兰”的特殊飞行器，以利用其在浅水、湖泊和河流上的这种能力。波音公司甚至研究过这种设计用于货运飞行器。
1992 年，《大众科学》曾报道过 Airfish 的一个早期版本，并指出这种低空飞行的飞机可以真正地“飞越雷达”。此外，“地效飞行的潜在效率可能使此类飞行器比飞机具有更远的航程”，这被视为一种有用的反潜武器。二十四年后，世界上极少数地效飞行器，尽管其前景依然存在。
拟议中的下一代飞船将在港口像浅水船一样运行，在加速时像气垫船一样运行，然后在开阔水面上像低空飞行的飞机一样运行。它甚至可以跳过小岛屿或路上的中等障碍物。
关于“hoverwing”的视频于本月早些时候上传。请在下方观看，了解其未来的承诺以及对波罗的海贸易有趣的 PowerPoint 式思考。
