一招不只一种，建造未来交通工具的方法也不止一种。
超级高铁（Hyperloop）是埃隆·马斯克（Elon Musk）提出的一个概念，一个封闭的交通系统，将吊舱以极高的速度在管道中穿梭，提供比传统火车、飞机和汽车更便捷的交通方式。唯一的问题是？它还没有建成，甚至还没有完全设计出来。
有各种各样的公司正在研究超级高铁的设计，其中许多公司都从磁悬浮技术入手，这种设计利用电磁铁（通常还有一个带电的轨道）让火车悬浮在轨道上方，减少摩擦，使其移动得更快。磁悬浮列车 已经出现在上海 和其他一些地方。
Hyperloop Transportation Technologies 公司是致力于将这一概念从图纸变为现实的公司之一。该公司最近发布了一个视频，展示了与使用典型的磁悬浮系统不同，Hyperloop Transportation Technologies 计划建造一个具有磁性吊舱和非带电轨道的系统。
与给轨道供电不同，吊舱将内置电池，为电机供电，并帮助产生与轨道上的线圈相互作用的磁场。当吊舱以超过每小时 20 英里的速度移动时，磁场将帮助吊舱悬浮。请观看上面的视频了解更多详情。
该公司希望最终能够实现马斯克提出的最高速度，即每小时 760 英里，但细节仍然模糊。
作为比较，这比 麻省理工学院团队 在今年早些时候与一项不相关的德克萨斯州超级高铁比赛中提交的获胜吊舱设计的速度还要快。麻省理工学院的吊舱设计目前最高时速为每秒 110 米，或每小时 249 英里，但所有参与超级高铁项目的团队和公司都在不断追求更快的速度。
The Verge 报道，另一家超级高铁公司 Hyperloop Technologies Inc. 计划本周在拉斯维加斯公布其自己类型的超级高铁技术。
