我们目前没有低空飞行追踪系统。对于载人且由人类驾驶的大型飞机，有相关的规则和图表用于追踪，但无人机体积小且飞行高度低，这意味着我们必须依赖无人机驾驶员的良好行为来避免无人机靠近机场等危险区域。与普通飞机不同，小型无人机不会广播其位置，因此在空中追踪它们很困难。这就是为什么 FAA 正在与 NASA 合作开发无人机系统交通管理系统。或者，本质上就是无人机的空中交通管制。
今天早些时候，NASA 在六个不同的 FAA 测试地点测试了该系统。这些测试地点的地理分布相当广泛：阿拉斯加州的费尔班克斯；北达科他州的格兰德福克斯；内华达州的里诺；纽约州的罗马；弗吉尼亚州的布莱克斯堡；马里兰州的布什伍德；以及得克萨斯州的科珀斯克里斯蒂。NASA 去年秋天 首次在一个地点 测试了该系统。从那次测试开始
今天，他们在六个州，与 24 架无人机一起测试了同一个系统。他们只需要 16 架无人机工作就可以算作成功。
24 架无人机飞行，测试超出了预期。NASA 的 下一步 是测试新系统在无人机飞行超出飞行员视线范围的情况下的表现，并研究如何追踪不属于该系统的无人机。在我们能够追踪日益繁忙的低空空域之前，这项技术还有很长的路要走，但这是一个相当不错的开端。
