飞机“退休”后会去哪儿？虽然想象它们飞往天堂般的机库很有趣，但事实是，每年全球有200架飞机退役，大部分最终会进入废金属墓地。有些甚至被随意丢弃在跑道旁任其生锈，成为美国联邦航空局（FAA）眼中的报废汽车。
但这个故事也有光明的一面。美国和墨西哥的富有创新精神的工程师们正在寻找新方法，来利用北美庞大的报废铝合金飞机。旧飞机充满了建筑材料，而且由于拆卸飞机的成本高于零件的价值，所以它们的价格相当便宜。退役飞机被用于设计住宅、图书馆，甚至是一辆独一无二的豪华轿车。以下是一些不错的想法（点击此处 查看图片）。
超级加长豪华轿车
根据万事达卡的定义，豪华轿车至少要长52英尺才算“加长”。为了推广其“赢取500次飞行”的抽奖活动，这家信用卡公司与墨西哥瓜达拉哈拉的Vaca Limousines合作，使用一架波音727的前部，打造了一辆超大号的豪华轿车。60人耗时三个月拆除了机翼，并将飞机的框架安装在一个2000款梅赛德斯-奔驰巴士底盘上。这辆六缸柴油动力的豪华轿车可容纳约50人，并使用空气刹车。除了驾驶舱，其余部分都被拆除，为酒吧、平板电视和一个“浪漫”的后舱（供那些想体验“云端俱乐部”的人）腾出空间。
“飞”屋
飞机是为了抵御恶劣天气而制造的，所以洛杉矶建筑师大卫·赫兹（David Hertz）觉得将一架飞机改造成住所是理所当然的事。赫兹说服客户弗兰西·雷瓦尔德（Francie Rehwald）花费30万美元购买了一架35岁的波音747，并利用其450万个零件，在加州马里布山占地55英亩的 property 上建造了八栋建筑。其中一个2500平方英尺的机翼将成为屋顶，上层甲板将改造成客房，头等舱将成为艺术工作室，机头将被用于建造车棚、谷仓、看管人住所、工作室和冥想亭。复古的改造也带来了一些有趣的请求，包括美国联邦航空局要求在飞机部件上涂上从空中可见的数字，以证明雷瓦尔德的 property 不是坠机现场。
巨型图书馆
即使在长途飞行中抱怨腿部空间不足，想到一架商用飞机能载多少人依然令人惊叹。现在想象一下它能储存多少本书。当墨西哥瓜达拉哈拉的哈利斯科图书馆（Jalisco Library）征集新的建筑方案时，纽约建筑公司LOT-EK 提出将200多架727和737飞机的机身叠放在一起，形成图书馆的结构。每个飞机内部的空间将用于存放书籍、会议室和行政办公室。我们希望这个想法能够“起飞”，但哈利斯科最终选择了一个更“接地气”的方案。
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