当阿波罗宇航员在月球上驾驶探测车时，他们只能满足于那辆小小的月球车。但如果你想开着家用的 SUV 或法拉利游览静海，那可不是一两个周末就能搞定的。
“你平时开的车在月球上会遇到几个大问题，”负责开发 NASA 新载人探测车 Athlete 的 Brian Wilcox 说（参见 NASA 的镀金战车）。其中最主要的是燃烧问题。月球上没有氧气，所以你的发动机无法燃烧燃料来产生动力。此外，你的橡胶轮胎会在月球表面破裂或融化，那里的温度范围从液氮到沸水不等。
升级相当直接。你可以将你的 Firestone 轮胎换成 NASA 的金属网月球级轮胎。你也需要淘汰掉内燃机。Wilcox 说，在月球环境下，使用氢燃料电池驱动的电动机表现最佳。
不过，你还是应该尽量缩短行程。在没有大气的月球表面，没有任何东西可以保护你免受宇宙射线的侵害，在月球强度的照射下，仅仅六个月就可能使你患癌症的风险增加 3%。如果你是谨慎型的人，可以考虑使用两英寸厚的充满水的面板来阻挡偶尔发生的太阳耀斑喷发出的质子，这些质子可能在不到一小时内就让你丧命。
一旦你完成了这些改造，你就能获得一些不错的优势。由于月球的重力只有地球的六分之一，你的发动机驱动汽车就不需要那么费力，所以你每次充电的里程将是地球上的六倍。而且永远没有交通堵塞。当然，你得先把车弄上去。NASA 的月球货运费率大约是每磅 25,000 美元，所以运送一吨重的汽车将花费 5000 万美元。那些阿波罗任务留下的双座月球车听起来也没那么糟糕了。
