奥巴马刚刚识破了TransCanada的诡计。奥巴马在副总统乔·拜登和国务卿约翰·克里陪同下，在白宫的罗斯福厅正式宣布拒绝修建“拱心石XL”输油管道。
奥巴马在讲话中指出，这条输油管道在政治上扮演了过度的角色，一些团体宣称它将成为经济的“灵丹妙药”，而另一些团体则预言一旦项目通过将带来环境灾难。正如《大众科学》在2015年2月刊中所展示的那样，这两种观点都不完全正确。
奥巴马表示，由国务卿约翰·克里领导的国务院今天因三个主要原因正式拒绝了该输油管道项目。
1. 经济原因
奥巴马指出，首先，“这条输油管道不会对我们的经济做出有意义的长远贡献。”
虽然会有初步的建筑就业增长，但从长远来看，该输油管道不会为美国经济增加就业。美国经济上个月增加了27.1万个就业岗位，这对他来说是一个有力的论据。奥巴马建议，如果立法者真的想增加就业机会，他们应该投资于致力于改善美国基础设施的项目。
2. 对汽油价格影响微乎其微
第二个原因是，与该输油管道的支持者的说法相反，修建“拱心石XL”输油管道并不会降低美国的汽油价格。近年来，随着美国国内产量增加，汽油价格已大幅下跌。
3. 能源安全不会得到改善
最后但同样重要的是，“将更脏的原油运入我国不会提高我们的能源安全，”奥巴马说道，并指出在提高对风能和太阳能等可再生能源的依赖方面已经取得了进展。在此观看完整讲话内容。
本周早些时候，这家备受争议的“拱心石XL”输油管道的建设公司TransCanada要求联邦政府暂停了审批程序。该公司可能希望推迟审批足够长的时间，以便奥巴马总统离任，而一位对石油更友好的共和党提名人（民主党候选人反对该输油管道）能够推动审批程序通过。
奥巴马已将气候变化作为其最后一个任期的核心议题，并且今年早些时候已否决了允许建设开始的法案。
“拱心石XL”输油管道是一条长1179英里的管道，将从加拿大延伸至墨西哥湾，通过36英寸宽的管道运输石油。该管道于2008年首次提出，并于2010年获得加拿大政府批准，但直到获得美国批准才能开始建设。现在，这条道路已被堵死。
奥巴马的拒绝将提升他在即将到来的巴黎联合国气候变化峰会下个月前的气候变化相关声誉。奥巴马和其他世界领导人希望就如何减缓人类对世界气候的影响达成共识。“坦率地说，批准这个项目将削弱我们的领导力，”奥巴马在今天的声明中说道。“美国将要求自己遵守与我们要求其他国家遵守的相同的崇高标准。”
