伊利诺伊州无人机工作组主要由警察组成

缺失:公众,在很大程度上
DJI Inspire In Flight
Kwangmo,来自 Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

在无人机法律方面,有些意见比其他意见更平等。一项摆在伊利诺伊州州长办公桌上的法案将设立一个“无人机系统监督工作组”,其中有 22 个预留席位,供可能对无人机使用有意见的各代表团体参与。只要公众被纳入其中,这是一个好主意,但名单中有一些奇怪之处:它完全没有包含任何关注公民自由的团体,也没有包括媒体。

这尤其令人奇怪,因为工作组的既定职责是“为无人机的安全运行提供指导,同时不侵犯他人的宪法权利”以及“为本州无人机技术的运行和使用制定全面的法律法规提供监督和投入”。

以下是伊利诺伊州认为对其林肯之地无人机监管很重要(按相关性分组)的 22 个团体。

前四个都直接与无人机行业或规则制定组织相关,所以这很好。

  • 交通部航空司一名成员,由交通部长提名
  • 一名无人机系统商业技术代表
  • 一名无人机制造行业代表
  • 一名由州总检察长提名的代表

来自可能使用无人机的行业及其监管机构的代表

  • 农业部一名成员,由农业部主任提名
  • 一名州级农业协会成员,由协会主席提名
  • 州商务和经济机遇部一名成员,由商务和经济机遇部主任提名
  • 一名州级商业协会成员,由协会主席或执行董事提名
  • 一名州级测量协会成员,由协会主席提名

以下是参与的警察部门。警察在工作组中占了五分之一以上!工作组贴心地指定了一名芝加哥的警官和一名非芝加哥的警官以示平衡。

  • 州警部一名成员,由州警总监提名
  • 自然资源部保护警察一名成员,由自然资源部总监提名
  • 伊利诺伊州保护警察协会一名成员,由协会主席提名
  • 人口在 200 万或以上的城市的一名执法官员,由该市市长提名
  • 人口少于 200 万的城市的一名执法官员,由全州警察局长协会提名
  • 一名代表本州注册房地产经纪人的州级协会成员,由协会主席提名
  • 一名州级测量协会成员,由协会主席提名

还有其他与无人机相关的行业,如零售、狩猎和货运火车。

  • 一名州级体育协会成员,由协会主席提名
  • 一名由为本州零售客户提供服务的电力公司提名的代表
  • 一名州级零售协会成员,由协会主席提名
  • 一名州级制造业协会成员,由协会主席或首席执行官提名
  • 一名州级财产和意外伤害保险协会成员,由协会主席或首席执行官提名
  • 一名代表本州注册房地产经纪人的州级协会成员,由协会主席提名
  • 一名州级货运铁路协会成员,由协会主席提名

还有国民警卫队,他们在 2012 年有未持有飞行员执照的人员在伊利诺伊州空域操作无人机,这在当时 违反了 FAA 的规定。此后,国民警卫队 获得许可,可以与地方警察共享其无人机收集的信息。

  • 伊利诺伊州国民警卫队一名成员,由总司令提名

名单中完全没有负责政府监督或以隐私为使命的组织。无人机行业本身只有两名代表,公众最接近的直接倡导者是州总检察长提名的代表。这与北达科他州大福克斯市形成了鲜明对比,该市的无人机使用最初受到严格监管,由 大学审查委员会 对学生无人机使用和地方警察的无人机飞行提供监督。

目前,“无人机系统监督工作组法案”正摆在州长办公桌上等待签署。

 

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Kelsey D. Atherton

科技领域特约撰稿人

Kelsey D. Atherton 是一名军事技术记者,自 2013 年起为《大众科学》供稿。他报道无人机器人和其他无人机、通信系统、核企业以及用于规划、发动和缓解战争的技术。


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