新发布的图像显示，中国的舰载战斗机J-15将获得重大升级，这不仅预示着中国在发动机制造方面取得进展，也反映了中国整体航母编队的提升。
J-15是从俄罗斯的Su-33（本身是从Su-27战斗机发展而来）衍生而来的，目前由沈阳飞机工业集团有限责任公司小批量生产。它被中国人民解放军海军（PLAN）在其唯一的航空母舰“辽宁号”上使用。
2016年9月，网络上出现了升级版J-15“J-15A”的图像，显示其发动机和飞行性能得到了显著提升。该飞机采用了国产WS-10H涡扇发动机，其特点是拥有方形、银色的加力燃烧室喷口。虽然一些J-15原型机配备了WS-10涡扇发动机，但目前在“辽宁号”航母上操作的所有量产型J-15都使用俄罗斯的AL-31涡扇发动机（其加力燃烧室喷口为深色）。如果未来的J-15A采用WS-10H作为动力装置，这将标志着中国新兴航空发动机产业的胜利，因为长期以来这一直是其弱项。另一项可能的升级是安装了主动电子扫描阵列（AESA）雷达，该雷达具有更高的分辨率、多目标处理能力和抗干扰能力。
然而，也许最显著的明显升级是J-15A机头起落架的加固，特别是其伸缩杆尺寸更大。加固机头起落架对于飞机在带有弹射器的航母上运行是必需的；弹射器上的飞机牵引杆在航母弹射器起飞时加速战斗机时，会通过机头起落架拉动J-15。此外，在弹射起飞前，需要将阻滞钩连接到机头起落架的后部，以防止过早移动。
虽然“辽宁号”以及中国第一艘国产航空母舰“山东号”（CV-17）都没有配备弹射器，但中国第三艘或第四艘航空母舰很可能将配备弹射器，而J-15的新升级进一步印证了这一计划。弹射起飞能力将意义重大。它将为J-15提供更大的航程和载弹量，但更重要的是，这意味着舰艇还可以搭载固定翼舰载预警和控制（AEWC）、货运/加油和反潜作战（ASW）飞机，这些飞机需要弹射器才能起飞。与“辽宁号”目前的直升机机队相比，更大的AEWC和ASW飞机将不仅能提升J-15的作战能力，还能提升整个中国航母编队的作战能力。
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