行业巨头们很少会突然领悟到关于气候变化的道理。因此，当 1994 年，地毯制造商 Ray Anderson 在阅读了《商业生态学》后，决定对其耗用大量石油的业务进行绿色改造，并成功将净碳排放量减少了 80% 以上时，这显得尤为引人注目。Anderson 被誉为“美国最环保的 CEO”，他将晚年献给了证明企业可以在不“挖掘地球并将其转化为污染”的情况下盈利。
为了纪念已故父亲的愿景，Anderson 的女儿们将一段长达 18 英里的佐治亚州乡村公路，以 Anderson 的名字命名，并将其打造成了一个清洁能源创新的活体实验室。这条公路被称为The Ray，其目标是成为“零碳、零死亡、零浪费、零影响的公路”，并正在部署一系列前沿技术来实现这些目标。
“我们不是在路边铺设太阳能电池板就声称它是绿色的，”Anderson 的女儿、Ray 公路总裁 Harriet Langford 说。“我们正在从根本上改变我们对公路基础设施的假设和期望。道路可以是安全、可持续和具有再生能力的。我们正在证明这一点，世界也开始注意到。”以下是已经安装在 Ray 公路上的三项技术
太阳能铺路
超薄、超耐用、防滑的太阳能电池板为佐治亚州西点市的游客信息中心供电。
太阳能充电站
太阳能电池板为西点市游客信息中心的这个充电站供电。它可以在不到 45 分钟内为大多数电动汽车充至 80% 的电量。
翻越式轮胎压力监测器
西点市游客信息中心的一个测量板可以测量每个轮胎的压力和花纹深度。售货亭会打印出每个轮胎的测量结果。司机可以在附近的充气泵免费为轮胎充气，从而提高燃油效率。
The Ray 还在探索安装一些仍处于初级阶段的创新技术。“新技术的涌现将使我们的公路成为世界上最安全的驾驶路线，同时也能用于产生清洁、可再生的能源，”Langford 说。以下是三项可能将要应用于佐治亚州公路的创新技术
电动汽车充电车道
下一代电动汽车将能够利用电磁场进行无线充电，工程师们正致力于建造嵌入式无线充电的公路。充电车道将是 Ray 公路的一项受欢迎但昂贵的补充。
太阳能隔音屏
隔音屏可以阻挡汽车产生的噪音，同时提供嵌入太阳能电池板的场所。
太阳能智能道钉
每个道钉都将配备小型太阳能电池板和电池。它白天充电，晚上发光，例如在下雨时提醒司机减速，或者通过将路肩标记为额外车道来缓解高峰时段的交通。
其他已实施或计划的改进包括路边风力涡轮机和太阳能电池板；生产可制成卫生纸和纸巾的秸秆的小麦农场；以及作为授粉者栖息地的花圃——鸟类、蜜蜂、蝙蝠、蝴蝶以及其他植物繁殖依赖的生物。The Ray 还在考虑使用无人机来检查道路和桥梁的损坏情况。此外，它还计划使用沥青和回收轮胎的混合物来重新铺设公路，这将减少噪音并提高道路的耐用性。Langford 表示，这些创新“证明了我父亲‘做好事也能做好事’的理念。”
Anderson 坚信，环境的恶化总有一天会被视为犯罪。但他认识到，要实现这一点，“必须有一个清晰、可证明的替代方案，来取代我们文明中如此普遍的‘拿来-制造-丢弃’的工业体系。”The Ray 证明了他的观点，即这种替代方案已经存在，并且新技术可以阻止环境灾难。
“在我们短暂、短暂地访问这个美丽蓝色和绿色生命星球的旅程中，我们必须做出一个选择：是伤害它还是帮助它，”Anderson 说，“这取决于你。”
Jeremy Deaton 为 Nexus Media 撰稿，这是一个涵盖气候、能源、政策、艺术和文化的联合新闻社。您可以在 @deaton_jeremy 关注他。.
