航空成像公司Measure希望销售“无人机即服务”，客户可以雇佣他们的无人机机队进行航空摄影或其他用途。通常情况下，公司在获得FAA（美国联邦航空管理局）的豁免之前，是被法律禁止出于商业目的飞行无人机的。在批准此类请求时，FAA会指定公司请求飞行的特定无人机。例如，MotoMon公司被批准使用Hubsan 109S四旋翼无人机进行航空摄影和摄像。本周早些时候，Measure公司获得了一项特殊的豁免，不仅仅是针对一款无人机，而是324种不同的无人机型号。
Measure公司声明的无人机使用目的是相当模糊的“航空数据采集”，包括但不限于航空摄影和视频录制。与其他FAA豁免一样，Measure公司打算飞行的无人机被限制在重量低于55磅、速度低于100英里/小时、高度低于地面400英尺。FAA对Measure的豁免中唯一真正值得注意的事实是，他们可以选择飞行的车辆清单令人难以置信地长。
按字母顺序排列的车辆清单中的第一项是2AgEagle，这很可能是堪萨斯州AgEagle公司农田测量飞翼的错误识别。另一项列出的Falcon VTOL，可能是泰国Top Engineering Group制造的Falcon V垂直起降无人机。清单中的第161项是简单的“Identified System”（已识别系统），这很可能是一个带有Pixhawk自动驾驶仪的Boomerang四旋翼无人机机体，并在FAA豁免中被赋予了一个极其难以搜索的名称。洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）的Indago四旋翼无人机在第178项中以品牌名称出现，并在第163项中作为独立无人机类型出现。
搜索列表中的第218号无人机，简单列为“Q1”，我找到了一家名为UAV Robotic Solutions, 3DR Drone Systems的Facebook页面，但3DR Drone Systems公司生产的无人机型号名称是Solo、IRIS或X8。XM-8确实在列表后面出现了。Q1的另一个可能性是这里图示的监视无人机，或者可能指的是无人机制造商财务年度中盈利的第一季度。捕食者（Predator）无人机也称为MQ-1或RQ-1，但它远远超过了FAA为此次豁免批准的商用无人机设定的55磅重量限制和100英里/小时的速度上限。
在模糊的名称中，有许多确实存在的飞行器，包括21种不同型号的DJI无人机。那么，是什么决定了324种无人机型号的完整列表呢？根据Measure公司自己的说法，“请求的豁免将允许在美国运营FAA先前已批准的UAS平台进行商业运营。”如果真是这样，那么这些无人机在美国的天空中都不算新。这只是意味着Measure是第一家请求获准飞行所有已获批准的无人机的公司。
