新型风力涡轮机将测试世界上最长的木制叶片

两家公司计划最快明年安装长度超过 164 英尺(约 50 米)的叶片。
Crane installing wind turbine wings
Voodin 的木制叶片由北欧松木制成。图片来源:Voodin

两家公司正联手解决 风能 行业中最棘手的一个挑战——他们甚至可能在此过程中创造一项世界纪录。周一,设备制造商 Senvion 和 Voodin Blade Technology 宣布计划 研究和测试使用世界上最长木制叶片的涡轮机原型。

风电场对于建设更好的能源电网至关重要,但大多数涡轮机仍然存在一个棘手的缺点。一旦退役,它们巨大的金属叶片通常只会 被送往垃圾填埋场——即使是那些能够进入回收设施的叶片,在分解过程中也会产生大量的温室气体排放。虽然一些 潜在解决方案 已经在开发中,但德国公司 Voodin Blade Technology 已经花费数年时间设计了一种替代方案,该方案通过使用巨大的木制涡轮机叶片,彻底绕过了这个问题。

“这次战略合作代表着在解决风电行业最大挑战之一——叶片可回收性——方面迈出了重要一步,通过将工程木材这种可再生和可回收的材料整合到涡轮机叶片设计中,”Senvion 在其 2 月 3 日的项目公告 中写道。

Voodin 的叶片采用层积单板木材 (LVL) 建造,这是一种流行的、轻质的工程木材,能够承受大载荷。LVL 于 20 世纪 80 年代首次开发,通过使用粘合剂将多层薄木材在高度受控的条件下粘合在一起制成。由此产生的建筑材料比胶合板更坚固,同时还能抵抗翘曲、弯曲或收缩。

正如 Recharge 周三解释的那样,LVL 产品与目前涡轮机叶片常用的玻璃纤维相比,具有相似的刚度重量比。其耐用性也可能使其成为 风力涡轮机塔筒 的候选材料。

Voodin 声称其 LVL 涡轮机叶片完全可生物降解,并且可持续地采购自北欧春季云杉松树。据称,这种替代材料的成本比标准金属叶片低 28%,并且在其制造过程中产生的二氧化碳排放量减少了 78%。

该公司在 2024 年最终测试了长度为 19.3 米(63.32 英尺)的木制叶片,但他们接下来的项目将是一项规模大得多的事业。

在进行一项即将进行的为期可行性研究后,Senvion 和 Voodin 将建造、安装并开始测试连接到 Senvion 4.2MW 平台上的原型涡轮机。这些发动机专门设计用于优化在相对低风环境下的运行,其高度可达 140 米(459.3 英尺)。尽管每块木制叶片的具体长度尚未确定,但两家公司预计其长度将超过 50 米(164 英尺),这很可能使其成为有史以来最长的此类叶片。

Voodin 首席执行官 Tom Siekmann 在周一的公告中表示:“木制风力涡轮机叶片不仅是技术上的创新进步,也是迈向更可持续风能生态系统的重要飞跃。”

尽管需要几个月的时间才能投入运行,但 Voodin 和 Senvion 计划在 2026 年底至 2027 年初在欧洲一个尚未确定的地点开始测试。

 

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