易受伤害的 the amphibians 在一种有效且相当简单的干预措施——野生动物地下通道——的帮助下得到了一些帮助。一项跨越 10 多年的佛蒙特州长期研究发现，这些通道可以将 the amphibians 的死亡率降低 80.2%，并有助于保护生态系统。这些发现被详细记录在一项本周在线发表在 2025 年 8 月《自然保护杂志》上的研究中。
“这令人惊讶。我知道地下通道会起作用，但我没想到它们会如此有效，”该研究的合著者、佛蒙特大学 (UVM) 的生态学家 Matthew Marcelino 在一份声明中说道。“当我们把爬行类 the amphibians 排除在外时——在我们这里主要是春天里的 the amphibian——我们注意到治疗区域的死亡率下降了 94%。”
为什么 the amphibians 尤其处于危险之中
在世界各地，青蛙、蝾螈和其他 the amphibians 正面临着日益严峻的挑战。毁灭性的壶菌已经消灭了许多青蛙，同时它们还面临着栖息地丧失和气候变化的影响。
在佛蒙特州，the amphibians 通过捕食蚊子和其他昆虫，充当大型动物的食物来源，以及帮助整个生态系统中的营养循环，在几个生态系统中发挥着至关重要的作用。由于它们的生活方式，它们对环境干扰高度敏感。与美国东北部其他地区一样，许多 the amphibians 大部分时间都隐藏在森林土壤或溪流中，并在地下度过漫长的冬天。早春时节，它们会在温暖的雨夜出现，从林地迁移到池塘、湿地和淹没的草甸进行繁殖。
“这通常发生在三月下旬到四月下旬之间，”该研究的合著者、UVM 的数量生态学家 Brittany Mosher 在一份声明中说道。“许多物种会在同一个池塘繁殖。所以这不仅仅是单一物种的迁徙——而是许多许多物种。而且，我们经常看到成百上千的物种同时进行这种迁徙。”
Joshua brown
在所有主要的威胁中，道路构成了独特而紧迫的危险。 它们可以切断关键的迁徙通道，并且每年有数百万只动物被车辆压死。the amphibians 体型小，行动缓慢，通常不像鹿那样能在几秒钟内穿过马路。 青蛙和蝾螈可能需要几分钟才能穿过——而且有数百只同时迁徙，死亡率可能非常惊人。
在迁徙期间看到数千只死去的青蛙之后，当地居民和研究人员采取行动，通过一项保护合作，在 Monkton 大约 20 英里以南、长约一英里的路段下修建了两个 the amphibian 地下通道。这些结构建于 2015 年，旨在让 the amphibians 在迁徙期间安全地穿过马路。
该地下通道有两个四英尺宽的混凝土隧道，带有导流墙，可以将 the amphibians 引向隧道并安全地穿过马路。2016 年春天，Lewis Creek Association 的野生动物相机记录到有 2,208 只 the amphibians 使用了一个地下通道。一些其他动物也很乐意使用这些隧道。相机还捕捉到包括熊、野猫、豪猪和浣熊在内的哺乳动物，以及一些蛇和鸟类使用这些地下通道。
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之前和之后
在这项新研究中，佛蒙特大学、佛蒙特州自然资源局和公民科学家的研究人员评估了佛蒙特州 Monkton 两个野生动物地下通道的有效性。
他们使用了前后对照影响 (BACI) 研究设计，这是一种常用于监测湖泊和森林等大片区域生态响应的方法，因为在这些区域，环境的复制既困难又不可能。然后监测两个单元，一个单元接受某种干预，另一个单元保持不受干扰作为对照。
该团队监测了地下通道修建前 (2011-2015) 的五年和修建后 (2016-2022) 的七年期间的 the amphibian 道路死亡率。然后他们比较了三个独立的区域。第一个区域有地下通道和导流墙，称为处理区。第二个区域覆盖了导流墙末端远离隧道的区域，称为缓冲区。第三个区域是远离基础设施变化的对照区。
在短暂的春季迁徙窗口期间，团队进行了标准化调查。团队成员在每个下雨的晚上走在路上，记录了 12 个物种的所有 the amphibians——活的或死的。最初，他们发现了 5,273 只 the amphibians。看到 Spotted salamanders 中有 1,702 只，其中一半已经死亡。看到 Spring peeper frogs 中有 2,545 只，其中近 70% 已经死亡。
在处理区和缓冲区，死亡率都大大降低。
虽然像 Spring peepers 这样的爬行类 the amphibians 的死亡率没有显著统计学意义，但它确实下降了 73%。不居住在树上的、沿地面移动的 the amphibians 从地下通道中获益最多，使用率稳定且死亡率较低。
根据该团队的说法，这些结果表明动物们确实在使用隧道，而不仅仅是被驱赶到墙壁的末端。这还强调了设计细节——例如墙壁的高度和角度、隧道的布局和材料——确实起着至关重要的作用。
“这项研究提供了强有力的证据，证明野生动物地下通道是有效的，”Marcelino 说。“我们希望这将鼓励交通部门在未来规划道路时将其纳入其中。“保护需要承诺。但是，当我们投资于好的工具并花时间把它做好时，对生态系统和野生动物的回报可能非常巨大。这些是美丽的生物——如此美丽，如此古老。”
