自2017年以来，可租赁电动滑板车已迅速遍布全国。现在，你可以在至少65个不同的城市看到一些莽夫在街道和自行车道上滑行，而且经常不戴头盔。不出所料，研究表明，相当多的伤者涉及醉酒驾驶。
周四在《创伤外科与急症护理公开期刊》（Trauma Surgery & Acute Care Open）上发表的一项研究深入探讨了饮酒和滑滑板车的后果。加州大学圣迭戈分校的研究人员分析了2017年9月至2018年10月期间美国三个主要创伤中心的的数据，统计了103名因电动滑板车事故入院的患者。其中大多数（62%）年龄在20至40岁之间，其中三分之二是白人男性。
四肢骨折最为常见，占伤害的42%。这包括腿骨、锁骨、肩胛骨和前臂骨骨折。其中一半以上的人需要手术。
26%的患者有面部骨折，18%有脑出血，16.5%有脑震荡。其他严重伤害包括脾脏撕裂、颈部损伤和血胸，这是一种血液渗入胸壁和肺部之间空隙的疾病。
至关重要的是，在所有103名入院患者中，只有两人表示他们戴了头盔（尽管另外五人的头盔使用数据不完整）。没有足够的数据来确定头盔在电动滑板车事故中对保护头部有多大作用，但有大量证据表明，在摩托车、自行车和滑板车事故中，头盔能显著降低创伤性脑损伤的风险。长话短说，在决定是否在骑电动滑板车时戴头盔，最好小心谨慎。
在接受酒精检测的79%的患者中，近一半（48%）的酒精含量远超法定限度0.08。约三分之二的患者接受了药物筛查，其中一半的检测结果呈阳性——约三分之一是四氢大麻酚（THC），五分之一是甲基苯丙胺和苯丙胺。在所有50个州，酒后驾驶电动滑板车都是非法的。
这些数据确实令人警醒。诚然，这项研究只列出了相关性，不能暗示任何因果关系，而且数据池非常小。但很明显，鲁莽的电动滑板车驾驶者会危及自己和他人的安全。据《消费者报告》统计，自2017年以来，已有8人在使用可租赁电动滑板车时死亡，并且发现超过四分之一的电动滑板车用户不确定应遵守哪些交通法规。正如许多城市骑自行车的人可能已经注意到的那样，电动滑板车经常驶入自行车道，而不是与车流保持一致。最近Reddit上关于“滑板车应该骑在哪里”的评论串很好地总结了这种混乱：人们报告说警察告诉他们骑进自行车道，而骑自行车的人指出，虽然一些电动滑板车的速度不比自行车快，但另一些电动滑板车的速度很快，对步行者构成实际威胁。话又说回来，与汽车相比，即使是那些危险快速的滑板车也相当慢和弱。帖子中的每个人都同意一件事：滑板车应该离开人行道。
研究人员在其研究中指出，随着电动滑板车的普及，他们普遍预计会看到更多的伤害。在首次推出不到一年后，3.6%的美国成年人曾骑过电动滑板车，到去年年底，电动滑板车公司Bird和Lime共完成了3600万次骑行。它们可能是一种方便的、据说环保的选择，但它们显然并非没有风险。
圣莫尼卡、丹佛、旧金山和其他城市已经开始部分或全部禁止这些设备。据CityLab报道，今年在26个州共提出了44项电动滑板车法案。新研究呼吁电动滑板车公司与流行病学家合作，收集有意义的数据，以期更明智地预防伤害，并为未来的立法提供信息。也许这最终能减少在你家附近巡逻的鲁莽莽夫的数量。
