霓虹色的飞行器在复杂的赛道上穿梭，躲闪、蜿蜒，从一个发光的检查点飞向另一个检查点。飞行员舒适地保持距离，通过传输到 VR 头显的视频远程操控这些飞行器。他们只会遭受失败的羞辱，而不会因比赛结束时的碰撞而受伤。对于无人机赛车联盟来说，这就是这项新兴运动的核心和乐趣：一项人类的技能测试，由机器人执行。
上周，无人机赛车联盟宣布了他们最新的无人机型号——功能强大的 Racer3。它的最高飞行速度可达 85 英里/小时，仅需一秒即可接近最高速度，并能持续飞行三分钟，这足以绕行赛道一两圈。Racer3 的推力是上一代的两倍，这提高了加速度，同时也增加了操控它的技能要求。除了向飞行员传输无人机视角的摄像头外，它不像其他无人机那样具备许多辅助功能。
无人机赛车联盟产品主管 Ryan Gury 表示：“高端摄像无人机基本上可以自己飞行。你告诉无人机你想让它做什么，它会自己想办法怎么做。”“我们的无人机只会做你告诉它做的。告诉它向前翻，它就会原地翻滚。这使得飞行员可以在三维空间中以相当高的速度进行机动，但同时也增加了飞行的难度。”
通过标准无人机，无人机赛车联盟消除了赛车运动的一个令人困惑的变量：驾驶载具比赛是飞行员的胜利还是背后工程师的展示？
在无人机赛车联盟早期的一些空中比赛中，采用的是类似于一级方程式赛车的模式，定制化的载具让大胆的飞行员有机会展示他们的技能，也让飞机设计师有机会展示新型、高速的载具。然而，在 DRL 中，从飞行器和控制器到 VR 设备，所有设备都完全相同。这是一个旨在测试飞行员技能的公平竞技场。
为此，Racer3 缺乏高端消费级无人机常见的类比稳定功能。由于没有传感器来检测周围的其他物体，甚至无法在飞行中保持水平姿态，无人机可能会面临碰撞风险。
无人机赛车联盟创始人兼首席执行官 Nicholas Horbaczewski 表示：“我们给它装上了聚碳酸酯外壳，这可以保护它，它很耐用，允许无人机在比赛中相互碰撞，也能从地面和墙壁上弹开。”
