没有什么比骑上自行车更能让你找回童年的感觉了。但在马路上骑行，与比你速度快数倍的庞大钢筋玻璃块同行，即使是经验丰富的骑行者也可能会感到焦虑。更不用说自疫情开始以来，涌现出大量新骑行者。
幸运的是，有一些简单的方法可以保护自己，并在骑上你的脚踏动力坐骑时，避免与道路上其他车辆发生危险的互动。
事实
没有人喜欢听到统计数字里的坏消息。但事实是，经常骑行的人认识一两个曾与车辆发生碰撞的人并不罕见。事实上，平均每年有2%的碰撞事故涉及自行车。2019年，这导致843名骑行者死亡。
根据美国交通部的统计数据，大多数事故都涉及男性，并且发生在傍晚6点到9点之间，这恰逢交通高峰期和能见度较低的时段。女性在骑行者中仍然是少数，研究表明，她们比男性更注重安全，并且更倾向于寻找专用的自行车道。这很可能是她们避免生命和肢体受伤的原因。
尽管近期情况可能有所改善，但长期统计数据则显示出更严峻的画面：20岁及以上骑行者的死亡人数自1975年以来增加了两倍。这是一个惊人的增长，但也可能部分归因于如今更多的人在道路上骑行。
随着这些统计数据的增长，安全骑行的重要性变得至关重要，尤其是对于新骑行者或很久没有骑过车的人来说。
遵守交通规则
首先，自行车是车辆，所以它们应该在马路上行驶，而不是人行道上。这意味着骑行者无论在美国何地，都必须遵守与机动车辆相同的交通规则。是的，这意味着在停车标志和红灯前停车，打手势转弯，以及靠右行驶，顺着车流方向。不同州在骑行方面的法律不同，因此你应该熟悉你所在州的具体规则。
如果你打算在夜间、黎明或黄昏骑行，你的自行车必须配备灯光。经典配置是前面一个白灯，后面一个红灯。但如果你想超越法律规定，在光线不足的情况下提高你的可见度（和安全性），可以在自行车架或车轮上增加更多电池供电或可充电灯或反光条，并穿戴反光服装或背包。
至于在人行道上骑行，虽然美国大多数城市没有明确禁止，但通常不鼓励。而且，与你可能认为的相反，在人行道上骑行并非更安全的选择，因为骑行者应始终让行人先行。但也许最重要的是，汽车对人行道上的情况不太在意，所以如果你在人行道上过马路或甚至驶过车道，驾驶员可能看不到你。所以，除非别无选择，否则尽量避开人行道。
关于酒精，与开车相同：不要酒后骑行。首先，这在一些州是非法的，但即使法律没有明确禁止酒驾，也可能致命——2019年死亡的16岁及以上骑行者中，有21%的血液酒精浓度在0.08%或更高。所以，如果你不清醒，请叫出租车。
安全骑行
在道路上骑行时保护自己的头号方法是戴头盔。2019年，在843名被机动车撞死的骑行者中，127人戴了头盔，520人未戴。这意味着骑自行车时戴头盔的人比不戴头盔的人更不容易死于致命伤害。在一些州，18岁以下儿童佩戴头盔是法律规定的，所以骑行前请查看你所在州的规定。
按照Doogie Roux（休斯顿和塔尔萨的微出行顾问兼骑行者）的说法，有预见性地骑行也很重要，因为不可预测的骑行者会让司机感到紧张。这意味着要保持在你的车道内，不要在车流中穿梭，并用适当的手势来示意你的意图。
在道路上骑行时，过度谨慎总是有益的。在交通繁忙、紧张的区域，假设驾驶员看不到你，同时时刻留意周围环境是一个好主意。通过灯光、服装甚至动作让自己尽可能显眼也有帮助。
Roux补充说，骑行时应始终保持高度警惕：“向前看。通过提前看到危险和情况，很多事情都可以避免。早期发现它们，积极主动，保持安全。”
与移动车辆擦肩而过同样重要的是要避免与停放的车辆发生擦肩而过。许多骑行者都有过被“开门杀”的惊吓经历，即停放车辆的驾驶员在没有检查是否有骑行者在场的情况下，突然将车门打开到马路或自行车道上。这通常会导致骑行者摔倒，或者危险地突然转向车流。如果可能，骑行时与平行停放的汽车保持几英尺的距离，并且务必检查车窗和后视镜，看看是否有可能引起麻烦的人在车内。
停下或缓慢行驶的汽车同样危险且不可预测。事实上，35%的事故发生在十字路口。曾发生过事故或险情，因为不耐烦且似乎静止不动的驾驶员为了超车而突然转向自行车道，险些撞上或直接撞到了骑行者。所以，即使你是在指定的车道上骑行，也不要以为仅仅因为交通停滞或缓慢你就可以放松。
继续骑行
即使你了解并遵守规则和安全指南，在城市街道上骑行仍然会让你感到有些犹豫，这是很自然的。这就是为什么Roux建议通过循序渐进来缓解你的焦虑：“从小步开始，逐渐提升。同时，与他人一起骑行，以获得舒适感并建立信心。”
让驾驶员把你当作人来看待。自信地骑行，如果可能的话，与驾驶员进行眼神交流，尤其是在十字路口——毕竟，你和他们一样拥有在道路上行驶的权利。
[相关：初学者骑行者常犯的7个错误，以及如何避免]
如果你开始对周围的环境感到不安全，停下来让一刻过去也是可以的。一旦你感觉好一些，或者到达目的地后，思考是什么让你感到不安全，以及你将来如何避免这种情况。
对我而言，这意味着在任何没有自行车道且汽车车速很快的主要道路上寻找替代路线。对你而言，这可能意味着使用Strava（适用于iOS和Android）或Bikemap（适用于iOS和Android）等应用程序，了解在哪里可以找到隔离式自行车道或路径，加入社交骑行直到你感到独自骑行舒适，或者在人行道上短暂骑行。做让你感觉舒服的事情。
还有，驾驶员们——请分享道路。在骑行者和你的后视镜之间至少留出三英尺的空间。更好的是，如果可以，请换到另一条车道。
