去年的一天，比尔·鲁伦觉得再也受不了人们炫耀他们如何给高尔夫球车喷上火热的油漆或装上怪兽卡车轮胎了。“我想，‘我要造一个能让他们闭嘴的东西’。”
鲁伦在中西部经营着几家高尔夫球车销售店，所以他不愁没车身。“我需要的是一个更大的发动机，”他说，“我挑了一辆我在卖零件的车，拆下了它的电动机、变速箱和传动系统。然后，我买了一辆在附近院子里生锈的旧国际拖拉机公司（International Harvester）Scout卡车，把它拖到了我的车间。（刹车坏了——当鲁伦把卡车从拖车上倒下来时，Scout卡车立刻冲过篱笆，爬上了一个斜坡。）”
鲁伦保留了Scout卡车的V8发动机、传动系统、转向系统和变速箱，但拆除了所有其他零件，他开始切割卡车的底盘，以适应小小的车身，这样它就不会看起来像一辆放在卡车上的玩具车了。他还缩短了Scout的传动轴，但仍然需要连接这两个车辆。用他手边的钢材，他制造了一个框架，将车身与卡车的底盘连接起来。
这两部分似乎相安无事，除了一个严重的问题：油门踏板的电缆不够长，够不到发动机。“我想那会很容易，”鲁伦说，“但结果却费了很大劲才弄好。”
一旦他终于将高尔夫球车和卡车合二为一，并且一切运行顺畅，他又把整个车身拆开来，以改进外观。鲁伦说，这辆完工的高尔夫球车可以达到120英里/小时的速度，并且可以用它的四轮驱动系统在最深的沙坑里驰骋。他正在等待高尔夫季节来真正测试这辆车，但它已经给人留下了深刻的印象。当一位卡车司机看到这辆“大家伙”时，他惊呼道：“天哪，这太夸张了！”就这样，它有了自己的名字。
工作原理
时间：2个月
成本：4300美元
越野
这款车无法在行驶中切换到四轮驱动：驾驶员必须下车，伸手到车身底部才能切换到越野模式。好消息是，尽管原版Scout刹车有问题，但“Overkill”可以刹住车，因为鲁伦更换了所有的刹车管线和卡钳。卡车的总刹车缸仍然可用，但鲁伦将其从发动机区域移到了车辆中部，座位下方。“前面实在没有地方，”他说，“而且我想让人们只看到发动机。”
悬挂
Scout卡车后桥有用于越野的大型悬挂弹簧，但鲁伦将其换成了拖车上更短、更坚固的弹簧。这让他缩小了卡车的轴距，更接近高尔夫球车的尺寸，但这也意味着乘坐者将感受到路面的每一个颠簸。“我们不在乎乘坐感受，”他开玩笑说。
外观吸引力
鲁伦不打算用他的V8高尔夫球车来破坏高尔夫球场；他考虑在游行和活动中展示它。无论哪种方式，外观对他都很重要，所以他寻找合适的配件——发动机的镀铬排气管，铝合金菱形花纹板——并花了四个12小时的工作日打磨和清洁Scout的底盘，为喷漆做准备。
