一天，巴里·李正坐在办公桌前，他的老板——英国零售商 Toolstation 的老板——带着一项新任务走了过来。他听说了一个由电动工具驱动的车辆的直线加速赛系列赛，并且他想赢。“你是做这件事的人，”他告诉李，一个 IT 支持经理。三年后，无数工时和几个版本之后，李完成了“闪电螺栓”，这是一个由圆盘切割机驱动的直线加速赛车，只有一个档位：快。
李之所以得到这份工作，是因为他在汽车方面的工作经验，但他还招募了具有工程和电子背景的同事。他们早期的赛车模型之一是双工具设置，但他们想要更多的动力来确保胜利，这意味着需要更多的工具。四台圆盘切割机似乎不够，而八台又太重。最终，他们选择了六台。
经过几个月的底盘设计，去年年初，李和他的团队购买了几台 6.2 马力的汽油动力牧田圆盘切割机。他们用扫帚柄和木头拼接而成的模拟底盘进行了实验，并将它们堆叠成两排，每排三台圆盘切割机，而不是像他们最初计划的那样将它们全部安装在一排中。移除切割盘后，电机将转动连接到传动轴的风扇皮带，总共产生 37.2 马力。
接下来的六个月里，他们忙于布线、车身成型、底盘制造——他们将木制版本换成了钢制——以及搜寻零件。“那段时间，我们就是过着‘现场、吃饭、睡觉、喝酒、呼吸直线加速赛’的生活，”李说。但今年夏天，“闪电螺栓”赛车将十几个竞争对手远远甩在后面，赢得了 Silverline 电动工具锦标赛，由李驾驶。老板很满意。
时间：11 个月
成本：约 2,500 美元
工作原理
发动机
要启动这辆卡丁车，李首先必须拉动六台圆盘切割机上的启动绳，所有这些切割机都使用两冲程汽油发动机。“它会发出疯狂的噪音，”他说。这时发动机处于怠速状态。
电子产品
“闪电螺栓”采用电子节气门系统。发动机怠速运转后，李会坐进座椅，然后踩下一个踏板，该踏板会翻转位于下方的两个开关。这会激活团队添加到工具上的电子马达（通常用于汽车的门锁机构），从而打开节气门。没有加速器或换挡，因此一旦开关翻转，节气门就会从 0% 升至 100%。
车身
李说，建造者选择了三轮设计是为了减轻重量并方便检修后部的驱动机构。但他们并没有完全专注于轻量化；大约 450 磅的底盘经过工程设计，非常坚固。前端最初是一个卡丁车，但李和他的同事们用不同类型的高强度钢切割和塑形了卡丁车的后部、防滚架和发动机罩。
握持感
由于三轮设计以及一半发动机位于驾驶员肩膀的高度，这款直线加速赛车在转弯时略微不稳定。李说，有几次他让它倾斜到两个轮子上，“但在直线行驶时，它非常稳定。”
比赛
主要比赛在英格兰伊尔切斯特的一个室外跑道上举行。参赛者在两天内完成了几次 100 米的直线冲刺，“闪电螺栓”赛车创造了最佳时间和速度。李使用智能手机上的 Android 应用来记录他驾驶时的最高速度。跑道有额外的空间，这很幸运：改装的卡丁车确实有刹车，但它的设计适用于更轻、动力更小的车辆。
