1894 年，美國發明家 Simon Lake 設計了 Argonaut Jr.，這是一種可以在海底行駛的輪式載具，是當時唯一能夠可靠地在水下導航的方式。這個不同尋常的設計至今仍然激勵著潛水器愛好者。其中一位粉絲是來自俄克拉荷馬州塔尔薩的已婚 DIY 愛好者 Doug 和 Kay Jackson，他們於 6 月用木材、鉛和足夠多的船用環氧樹脂（足以溢滿浴缸）建造了一個防水複製品。
由於 Argonaut Jr. 的內部沒有留下任何照片，因此要製作一個精確的複製品是不可能的。不過，Jackson 夫婦在忠實於基本設計的同時，也加入了一些現代化的改進。與其前輩可能一樣，它是一個環境潛水器——船艙內的氣壓與外部水壓相等。Doug 使用 CAD 軟體設計了這個狹窄而高大的潛水器。框架的彎曲部分主要是 1×4 的木樑，而底部是鋼材。對於船體其餘部分，這對夫婦發現四層 1/4 英寸厚的膠合板與環氧樹脂壓合在一起，是堅固且便宜的最佳組合。對於 40 英寸高、4.5 英寸厚的輪子，他們切割並將三層木材夾在一起，並添加了當地輪胎店剩下的舊輪胎胎面。
最初的試潛情況不妙，載著潛水器的拖車鬆脫並衝入了湖中。但 Jackson 夫婦恢復了鎮定，往船身上倒了一杯慶祝啤酒，關上艙門，讓 Argonaut Jr. 2010 成功地進行了第一次下潛，到達水下 10 英尺處。
工作原理
時間： 8 個月
价格 $5,000
下潛
操作員將一對錨放下海底，然後從潛水器的單人駕駛艙裡打開連接到六個壓載水艙的一系列閥門。水湧入水艙，使船體變重。電子錨絞機控制器捲起纜繩，進一步將潛水器拉向下。隨著 Argonaut Jr. 緩慢下沉，該裝置加裝的自動增壓系統從潛水氣瓶中抽取空氣進入駕駛艙，使其與周圍水壓相等。
上浮
要浮出水面，操作員再次放下（存放在外部的）錨。一旦錨觸碰到海底，潛水器就會上升。Jackson 夫婦放出更多纜繩，並打開閥門將壓縮空氣釋放到壓載水艙中，逐漸排出水，使潛水器更具浮力。「你打開或關閉閥門，然後你就下去或上來，」Kay 解釋道。「這真的很簡單。」
駕駛
Jackson 夫婦將通常用於小型漁船的拖曳馬達焊接到鋼管式轉向架上。通過轉動轉向架的把手，他們可以重新定向馬達的螺旋槳，從而轉動潛水器。他們也可以使用手搖曲柄來驅動船體。傳動系統由 30 英尺長的滾子鏈條和匹配的鏈輪組成，這些鏈輪是他們用 CNC 機床從鋼板上定制切割的。搖動曲柄十幾圈，潛水器大約能前進 10 英尺。
安全
Jackson 夫婦得到了網上潛水器專家的幫助，其中許多人敦促他們為緊急情況安裝一個配重系統。他們最終切割或鑄造了 3,500 磅的鉛塊，這些鉛塊像拼圖一樣嵌入底部暴露的鋼架上。如果他們需要立即上浮，他們可以轉動一個把手，一次性釋放所有鉛塊。卸下 3,500 磅的重量後，重僅 1.25 噸的潛水器將飛速衝向水面。然而，壓力的突然變化可能會導致潛水器爆炸，因此 Doug 表示，在極其危險的情況下，他「會游出去，把潛水器留在底部」。
H2Whoa 信條： DIY 可能很危險
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