2015 年 8 月中旬，眼尖的中国司机发现了一款新的中国军用车辆，这可能预示着新的导弹发射能力即将到来。
运输-起竖-发射 (TEL) 车辆为地对空、巡航和弹道导弹提供了一个移动、可生存的平台，使它们能够分散到全国各地，为快速发射做准备。这款新型 TEL 车辆与用于 CJ-10 陆基攻击巡航导弹 (LACM) 的全地形 8X8 TEL 类似，但它要大得多。它似乎与 CJ-10 TEL 共享类似的动力系统，并且宽度相同，但长度更长；它有 6 个车轴和 12 个全地形车轮。在第一和第二根车轴上方有一个延伸部分，可能用于导弹发射和飞行修正的额外人员和设备。此外，它还有一个卫星通信圆顶，这表明它需要更高的带宽来支持操作更复杂导弹所需的数据链。
这款新型导弹发射车更非凡的是其两枚巨大的神秘导弹。虽然 CJ-10 TEL 车辆可以轻松装载 3 枚 CJ-10 导弹弹筒，但新型 TEL 只装载两枚导弹弹筒，这表明导弹比 CJ-10 更宽。此外，尽管新型 TEL 车辆长度增加了，但其双导弹弹筒仍延伸到后保险杠，这表明新导弹更长更宽。与 CJ-10 LACM 弹筒的 7 米相比，新弹筒的长度似乎约为 9-10 米。
猜测认为，新型 TEL 卡车是用于射程 540 公里的 YJ-18 反舰导弹，这是俄罗斯 Klub 火箭/巡航导弹技术的中国化改进。Klub 导弹在飞行大部分路程时使用可抛弃的涡轮风扇发动机以亚音速巡航，然后在最后 50 公里飞行中使用火箭发动机达到马赫数 3 的超音速。考虑到最长的 Klub 导弹长度约为 9 米（包括助推器），新型 TEL 可能是用于 YJ-18 反舰导弹。然而，新导弹更大的直径可能指向其他可能性，例如远程地对空和反弹道导弹 HQ-26，一种超远程（4,000 公里以上）的巡航导弹，或者另一种大型超音速巡航导弹。可以确定的是，新型导弹发射车、其日益复杂的功能，以及它可能携带的更大导弹，表明中国在更新和集成化战略以扩大其在亚太地区的影响力方面，继续致力于开发和部署新武器。
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