中国第一艘国产航母“001A型”在大连船厂进展迅速。其设计追溯到苏联库兹涅佐夫级航空母舰，001A型将排水量在60,000至70,000吨之间，由蒸汽轮机驱动，将搭载30至40架直升机和J-15战斗机。001A型于2014年末开始建造，预计将于2017年下水，并在2019-2020年期间服役。自今年年初以来，已组装了许多模块，包括甲板下机库、飞机升降口，以及在新照片中可以看到的即将焊接在航母前部的滑跃甲板。
滑跃起飞/阻拦着舰（STOBAR）型航空母舰与美国海军尼米兹级航空母舰（后者使用弹射器将飞机送入空中）不同，它们使用安装在航空母舰前部的滑跃甲板，使起飞的飞机获得向前向上的轨迹。中国第一艘航空母舰“辽宁号”使用滑跃甲板起飞其J-15喷气式战斗机。
STOBAR航母的优势在于它们比弹射器更简单，也更便宜。但这也有代价；它们只适用于起飞战斗机/攻击机，这些飞机的推重比足够高，可以达到在滑跃甲板上起飞所需的高速度。（一些战斗机，如J-15，其发动机输出功率足以携带有效的对海攻击载荷和充足的燃油起飞。）亚音速飞机，如运输机、预警机和反潜飞机，无法在滑跃甲板上起飞。这限制了航空母舰的多功能支援飞机只能使用较慢、较小的直升机平台。
当然，001A型离完工还远着呢，即使船体本身完工并下水，也还需要多年的工作来安装电子设备、船员设施和飞机维护设备。然而，由于届时中国海军在操作航母方面将近有十年的经验，它应该比其姊妹舰“辽宁号”更快地达到满负荷运行。与“辽宁号”一样，它将在培养中国舰载机飞行员队伍方面发挥关键作用，同时为中国海军在附近和远洋的作战任务提供防空和有限的对海打击能力。
然而，部署滑跃甲板并不意味着这是中国后续航母的计划。要展望未来，我们需要看向南方的辽宁省葫芦岛，那里中国海军正准备测试航空母舰弹射器。2016年初的卫星图像显示，该试验场正在建造两条平行的弹射器沟槽；较宽的沟槽据信将配备电磁飞机发射系统（EMALS）弹射器。EMALS弹射器首次由福特级航母使用，它使用线性电机驱动，而不是老式弹射器的蒸汽活塞，来加速固定飞机前轮的弹射滑橇。与蒸汽弹射器相比，EMALS弹射器维护量更少，机械结构更简单，并且拥有更大的功率和灵活性，可以发射不同尺寸的飞机。如果中国选择并成功开发EMALS弹射器，未来的中国航空母舰将成为一支真正的强大力量。
感谢Vincent在中国国防论坛指出葫芦岛的正确省份。
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