尽管中国在几个月前就已正式下水备受瞩目的 001A 型航空母舰，但解放军海军并未因此沾沾自喜，而是正在稳步推进其第二艘国产航母 002 型的技术研发。
002 型航母的研发计划将于 2020 年或 2021 年完成，它将是一艘 70,000 吨级的航空母舰，配备弹射器，能够起降更重的飞机。
巨大的弹射器并非唯一正在研发的新技术。图中所示的 CGT-60F 是由清华大学燃气轮机研究中心与东方电气集团和上海电气集团合作设计的一款重型 F 级燃气轮机（通常功率输出为 1.7 亿至 2.3 亿瓦）。这是完全自主的设计，在冷却和温度分布方面均超出了预期——这是大型涡轮机的关键因素。因此，官媒《中国日报》建议 CGT-60F 将是驱动航空母舰等大型军舰的理想选择。
此外，位于武汉的航空母舰模型（也曾是 055 型驱逐舰电磁试验台的所在地）正在对其舰岛进行改装，以集成新的电子系统。
舰岛先前仿照辽宁舰的旧式舰岛，此次改动包括增设了一个额外的飞行甲板，以及与 001A 型航母相似的、新型的平板式 346X 系列有源相控阵雷达，并在 346 型雷达上方安装了更小的有源相控阵雷达。
002 型航母的舰岛很可能采用与 055 型驱逐舰集成桅杆相似的多平板雷达系统。这些更小的有源相控阵雷达可用于目标指示和火控，使 002 型航母能够与飞机和其他舰艇发射的导弹进行数据链通信，从而延长其射程。
中国还在黄鹿村继续进行弹射器试验。细心的读者可能还记得，今年夏天早些时候，中国在陆基电磁飞机发射系统（EMALS）上进行了弹射型歼-15T 的起降试验，并首次亮相了新型蒸汽弹射器。
通过对歼-15T 和弹射器进行广泛测试，002 型航母的飞行员和机组人员将能够在起飞后快速执行复杂的作战任务。更重要的是，一架（机号“111”）歼-15 在 2017 年 7 月初被发现携带了一个翼下油箱，挂载在发动机短舱之间的机腹中心线上。这种空中加油将能够扩展现有战斗机的航程和飞行时间。
此外，第二架歼-31 隐形战斗机原型机今年夏天进行了更多的试飞，最近一次是在 7 月 25 日。这一系列活动增加了关于歼-31 制造商沈阳飞机工业公司计划制造第三架歼-31 原型机，并使其具备在弹射型航空母舰上操作的能力的报道的可信度。
歼-31 虽然比歼-20 隐形战斗机小，但其第二架原型机在隐身性能和航空电子设备方面都有所改进。此外，其量产型计划配备更快的 WS-17 发动机，这有望使其在不消耗大量燃油的情况下实现超音速飞行。这些潜在的歼-31 战斗机可能成为与美国海军的 F-35C 战斗机在空战中的强大对手。
着眼于 002 型航母之后，003 型航空母舰可能成为一艘真正的超级航母，采用核动力，排水量达到 90,000 吨。如果中国军事博物馆的官方展品可以作为参考，003 型航母将配备隐形无人轰炸机和第六代战斗机等未来飞行器。它还可能拥有足够的电力来驱动中国正在开发的激光武器和电磁炮。
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