本文摘录自 Car Bibles。
这可能是汽车文化中最艰苦卓绝的争论之一，而且已经持续了很长时间：是天窗还是月亮顶棚？
早在 20 世纪 20 年代末，凯迪拉克就推出了其“炮塔式顶棚”设计的全金属车顶。不久之后，Pytchley 滑动顶棚获得了专利，这是一种滑动顶棚机制，为被金属包裹的乘员打开了外面的世界。
然而，福特在 1973 年创造了“月亮顶棚”一词，当时 推出了林肯大陆 Mark IV。从那时起，人们在很大程度上可以互换使用这两个词，现在大多数人都可以随意使用它们，而不知道它们之间到底有什么区别。
取决于你问谁，有些人甚至对哪个术语是正确的持有非常激烈的意见。如果他们在网上或当面因为你误用而斥责你，请迅速而礼貌地告知他们，让他们多出去走走。也许找点更好的爱好。
再说一次，如今“天窗”和“月亮顶棚”通常被认为是同义词。但如果你想了解更多关于这些术语的起源以及它们之间的实际区别，请继续阅读。
什么是天窗？
这实际上是汽车术语中比较容易定义的部分。幸运的是，我们还没有把你拉入关于四向可调绞牙减震器是什么以及它们如何使用的讨论（尽管我们将在未来的帖子中乐意介绍）。
天窗：一个坚硬的金属舱盖，关闭时无法享受大自然的阳光和外面的氧气。
什么是月亮顶棚？
月亮顶棚：前者的玻璃版本，即使在关闭时，乘员也能看到光线穿透，无论是否染色。如果我们采用这些定义，那么大多数现代汽车实际上都有月亮顶棚，因为几乎所有现代汽车都有玻璃面板。
就是这么简单，尽管其中有一些细微差别值得一提。
对于熟悉生物分类的人来说，月亮顶棚和天窗属于同一个大家族（享受户外世界的车顶方式），它们属于不同的属，然后还有各种不同的物种（或者，我猜是版本）。我指的是T 型顶、非常酷炫的可伸缩 T 型顶、迈凯伦在其超级跑车中使用的那种疯狂的电致变色技术、可伸缩帆布顶、带有永远无法完全阻挡自然光的遮阳帘的玻璃月亮顶棚等等。
再说一次，这些术语如今基本上可以互换使用，更多地取决于各汽车公司的营销策略。这就是为什么你不应该太认真对待这场辩论。这意味着，如果你喜欢使用“天窗”这个词，就不要在网上和说“月亮顶棚”的人打架。
谁创造了“天窗”和“月亮顶棚”这两个词？
正如我们之前提到的，天窗最早是由 Pytchley 用他们的滑动顶棚发明的，可以安装在任何汽车上。真正的远见者，多年后被 American Sunroof Company 继承了他们的衣钵。
然后，在 70 年代初，福特的营销人员 John Atkinson 想出了下面这段巧妙的广告语：“打开时，你看到月亮，月亮也看到你，但关闭时，只有你有视野。”听起来是不是应该由 Sinatra 来演唱？
林肯 Mark IV 除了拥有与 长赐号 相媲美的总长度之外，就是那段广告词的主角，因为它配备了一个货真价实的玻璃车顶，可以打开和关闭。
天窗和月亮顶棚起源于哪个时期？
除了天窗的原始时代，以及月亮顶棚首次作为福特原厂设备出现之外，我们认为天窗和月亮顶棚的黄金时代是 20 世纪 70 年代。
有一个坚实、充分的理由：《亡命之徒》。这部邪典经典电影于 1977 年上映，片中出现了 1976 款庞蒂亚克 Firebird Trans Am，这是第一款拥有最酷炫的引入更多自然光和空气的变体的车型：T 型顶。在生产中，所使用的车辆被指定为 1977 年款 Trans Am，但实际上是 1976 年款，因为它们配备了 455 立方英寸的 V8 发动机和所有相应的 1977 款视觉更新。
20 世纪 70 年代，T 型顶不仅是一项史诗般的发明，也是 American Sunroof Company 深深植根于汽车文化之中，让人们有机会在他们巨大的陆地游艇上切割洞口。
目前哪些汽车型号配备有天窗或月亮顶棚？
简短、礼貌的回答是：很多。如今，几乎任何新车都可以选装。例如福特 Mustang Mach-E、宝马 M235i Gran Coupe、凯迪拉克 CT5、路虎揽胜运动版、起亚 Stinger、本田思域、捷豹 F-Pace、现代 Veloster N、丰田 GR86，等等。
事实上，除非是真正的敞篷车或某种为了提高重量平衡和底盘刚性的碳纤维顶棚的高端跑车，否则你很难找到一款不提供此选项的车型。宝马 M2 CS、宝马 M5 Competition、雷克萨斯 RC F Fuji Speedway Edition、迈凯伦 620R、宝马 M3 等车型就是出于这个原因而没有天窗的。
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