四年后，“24 小时勒芒耐力赛”—一场针对 500 美元汽车的耐力赛—已成为地球上最具竞争力的赛车运动之一。大多数时候，一支争夺勒芒赛冠军荣耀的队伍都会遵循一个标准模式：让一群顶级车手驾驶一辆 20 年车龄的德国或日本跑车。但 Beverly Hellbillies 战队并非如此；他们确实拥有顶级车手，但他们的赛车是一辆 1927 年的 Model T Ford 皮卡，由一群老式热血青年打造。
在最近的一场比赛中，它在 173 支参赛队伍中取得了令人难以置信的第九名。
驾驶舱内。Dean Thomas 拍摄
很难描述这种赛车运动对车辆造成的损害；在曲折的赛道上全油门狂飙一个周末后，大约三分之一的汽车会完全报废（发动机报废、悬架损坏、刹车过热是最常见的原因），另外三分之一的汽车将在几小时内一直被车队在疯狂的维修中修理。大多数想成为竞争者（wannabe-contender）的车队倾向于从几款车型中选择一款作为他们勒芒赛车的起点——BMW E30、第四代和第五代本田思域、本田思域、马自达 RX-7、马自达 Miata 和克莱斯勒 Neon 非常受欢迎——并依靠汽车制造商的工程智慧来让他们的赛马在赛道上驰骋。
24 小时勒芒耐力赛也展示了许多根本不属于赛道的汽车。小型货车、加长轿车、灵车、爷爷的老爷车、50 年车龄的古董车、滚动的雕塑、不明智的发动机更换，应有尽有——所有这些都被鼓励与驾驶 BMW 325 的“严肃”赛车手一起上赛道。一些精于计算（slide-rule-and-pocket-protector-enabled）的车队将数万美元（或者，在惊人的愤怒仓鼠摩托车发动机本田 Z600 的情况下，是数十万）的工程专业知识投入到他们 500 美元的汽车中，而许多知名赛车店的员工——例如Pratt & Miller 和Hennessey——也推出了装载了他们辛苦获得的赛车秘诀的汽车。有没有一辆勒芒赛车比参赛者们还要老几十岁，完全符合勒芒的荒诞精神，并且能与赛道上最快的机械车一较高下？要做到这一点，你需要和一些疯狂的美国改装车爱好者聊聊。
点击下面的图库，近距离了解 Model T GT 的组装过程
点击启动图库
