想象一下，在炎热的夏日，数百万插电式汽车车主下班回家，同时给他们的汽车充电，而这可能会导致一个已经不堪重负、过时且早已停滞不前的电网崩溃。但谷歌的顶尖工程师表示，避免这种灾难情景可能只需要几行代码（好吧，可能比“几”行要多一些）。谷歌与部分插电式汽车测试车队合作，这是该公司两年前发起的一个项目的一部分，开发出了新的“智能充电”软件，该软件可以根据电网运营商的实时信号数据来管理电动汽车的充电需求。例如，在电网需求高峰时段自动关闭电动汽车充电。
该软件尚处于早期阶段，但自 2007 年以来，当位于加利福尼亚州山景城谷歌总部的 RechargeIT 插电式混合动力汽车车队项目启动以来，该公司一直在寻求多种解决方案，例如在车辆停放时进行充电，为电网提供一系列电池备份并减轻压力。
该公司气候变化与能源倡议总监（是的，这是一个真实存在的职位）表示，大量插电式汽车接入电网的可能性为在电网中首次引入兆瓦级的 储能技术 提供了机会。
