在公路众神殿里，摩托车就像青春期的神祇：体型不大，但力量惊人，非常难以追赶。即便如此，在这些青少年中，你也会发现一些巨兽——奥林匹斯山那片“学校操场”上最大、最凶悍的孩子。要么和这些捣蛋鬼一起玩，要么就赶紧让路。
宝马 R 1200 GS Adventure 中的 GS 代表德语的 Gelande Straße，意为“越野”，宝马的这些大家伙自 1980 年以来一直在那里驰骋。尽管这款重达 580 磅的双轮车因为太重而无法算作真正的越野摩托车，但凭借其相对适合非铺装路面的悬架，它已经是在高速公路上同样舒适的摩托车中最接近的了。售价 18,695 美元起。
这辆重达 593 磅的车身主要是为了容纳川崎 Ninja ZX-14 那巨大的 1.5 升四缸发动机。191 马力，它输出的动力超过了本田 CR-V。过头了吗？只有当你认为十秒以下的四分之一英里加速和 2.6 秒的百公里加速是过头的话。（所以……不是。）售价 14,999 美元起。
一辆长 9 英尺、重 800 磅的单座摩托车，即使不是那种吞噬光线、仿佛能扭曲时空的黑色，也会在你的后视镜里显得令人畏惧。而印第安 Chief Dark Horse 就是这样，它那 1.8 升的发动机拥有足够的动力来拖动一艘小船。所以，赶紧让路。售价 17,499 美元起。
本文最初发表于 2017 年 5 月/6 月的《大众科学》杂志，标题为“重金属”。
