面向消费者的无人机世界仍处于起步阶段，只有少数几款已准备好飞行。但大疆的 Phantom 2 Vision 证明了这一领域正在日趋成熟。凭借其最新产品，大疆提供了一套完整的、集成化的航拍工具，这是一款易于使用的四旋翼飞行器，远不止是一架腹部绑着摄像头的遥控直升机。
Phantom 2 Vision 是在大疆去年发布第一代面向消费者的无人机系统 (UAS)——即 Phantom——之后推出的。Phantom 本身就非常有趣（《大众科学》当时对其进行了评测），但它并非我们所期望的“即开即飞”的简单体验。在第二代产品中，大疆在很大程度上改进了初代 Phantom 中一些繁琐的方面，然后通过增加移动连接功能，创造出了不仅仅是飞行机器的东西。Phantom 系列的最新一代产品配备了一体式 1400 万像素摄像头和 Wi-Fi 连接，允许用户同时控制摄像头并查看无人机所见的画面。然而，与任何优质的电子产品一样，使这个集成系统运行的所有机械装置都巧妙地隐藏在幕后。只需几分钟，我们就完成了 Phantom 2 Vision 的电池充电，将其从包装盒中取出，与 iPhone 同步，然后它就在空中飞舞，从 300 英尺的高度捕捉纽约市天际线的景色。考虑到这款飞行器本身就非常有趣，您得到的是一部分娱乐飞机和一部分小工具——一个感觉更像完整产品的完整系统。
对于那些不想自己动手组装 UAS，但又愿意花费千元以上购买的人来说，这是一个令人兴奋的消息。我们试玩过 Parrot AR 系列四旋翼飞行器（非常有趣但基本上是玩具），我们也观看过大型国防承包商展示为军事、警察以及搜救任务设计的尖端四旋翼 UAS。再一次，大疆创造了一个介于两者之间的产品——既是娱乐飞机，又是高科技工具，Phantom 2 Vision 比其前代产品感觉更像一个完整的产品。
新特性
Phantom 2 Vision 的规格与第一代 Phantom 相比没有显著变化（有关飞行器本身功能的更详细介绍，请参阅我们对第一代 Phantom 的先前评测）。四旋翼飞行器本身的大小和重量与其前代产品大致相同，并保持了非常相似的飞行特性，但值得注意的是，Phantom 2 Vision 的标称最高速度为每秒 15 米，而第一代 Phantom 为每秒 10 米。大疆不建议您将 Phantom 推到其性能极限，但我们将其速度提升到每秒 16 米——大约每小时 35 英里——并没有发生灾难性后果。
飞行器上有很多小的调整，有细微的也有显著的。有些，例如增强的电池和更便捷的开箱即飞体验，稍后会详细讨论。Phantom 2 Vision 与其前代产品的主要区别在于集成摄像头和连接功能，这不仅让飞行员能够看到无人机所见的画面，还能控制摄像头，同时通过 iOS 或 Android 设备上显示的仪表板访问一系列飞行数据（智能手机可以牢固地夹在遥控器本身的通用支架上）。将这三项技术——飞行器、摄像头和飞行员的移动设备——连接起来，极大地增强了飞行体验。它还为一些令人惊叹的航拍照片和视频打开了大门（正如您在我们视频中所见）。
优点
摄像头和连接功能的加入，让人们对遥控器的期望发生了真正转变，在数十年来作为飞行员与遥控飞行器之间的媒介的双摇杆上，叠加了视觉信息和数据。这些双摇杆仍然存在——双摇杆遥控器以与遥控直升机几乎相同的标准输入控制飞行器，使得 Phantom 2 对遥控爱好者来说非常直观易学。同时，运行在用户移动设备上的应用程序仪表板既可以控制板载摄像头，又可以作为一种类似飞机驾驶舱的飞行仪表板，让用户体验不再是“遥控”，而更像是“驾驶”。所以，您不必连接 Phantom 2 和移动设备就可以操作飞行器（飞行控制器和移动设备通过单独的连接连接到飞行器/摄像头），但要获得完整的体验——以及进行任何航拍——您会希望这样做。
集成摄像头：出于航拍目的，Vision 的集成万向节摄像头功能强大。它能够以各种分辨率和宽高比拍摄视频（高清 1080p30 或 1080i60）和高达 1400 万像素的照片，它是一个专为从高处拍摄广阔全景而设计的设备（我们发现在大约 350 英尺高处，iPhone 和摄像头之间的 Wi-Fi 连接往往会丢失，但我们怀疑在信号干扰严重的曼哈顿地区可能与此有关）。平移通过旋转飞行器本身来控制，而电动万向节允许飞行员通过 DJI 应用程序界面上的触摸屏控件进行 60 度的俯仰（这里也是快门按钮、视频录制按钮和其他摄像头控制功能所在之处）。该应用程序界面还可以轻松管理图像和视频；Phantom 2 Vision 将其图像和视频文件存储在本地 microSD 卡上，但通过 DJI 应用程序，用户可以无线地将所有图像和视频传输到移动设备。
虽然 Phantom 2 Vision 的摄像头规格并未树立行业标准，但它的价格也并非 20,000 美元。对于不追求专业电影制作的航拍需求，我们发现该摄像头在静态摄影和视频拍摄方面都非常出色（本文附带的所有航拍照片和视频均通过 Vision 的集成摄像头拍摄）。
除了航拍应用，摄像头还作为飞行员的辅助工具，帮助确定方向并避开障碍物，同时为整个操作过程增添了愉快的第一人称体验。请注意：无论是《大众科学》还是 FAA，都不建议在视线之外操作飞行器。事实上，虽然《大众科学》仅不鼓励，但 FAA 禁止。安全第一。
设备连接：与摄像头配合，与飞行员移动设备的连接是 Phantom 2 Vision 真正出色的关键，它在用户和机器之间创建了一个流畅的界面。直观的 DJI 应用程序提供来自摄像头的无人机视角，并叠加电池电量、速度、高度和与飞行员距离等飞行数据——后两者尤其重要，因为如前所述，Wi-Fi 连接和遥控器连接可能会在飞行器与飞行员距离太远时断开。还有一个屏幕指南针，可以帮助飞行员保持方向感——即记住哪个方向是前方——这在操作第一代 Phantom 时可能会有些令人沮丧。
由于 Phantom 2 Vision 和其前代产品一样，使用 GPS 来保持飞行稳定性（稍后详细介绍），因此它还有一个“查找我的 Phantom”功能，可以在地图上显示您的 UAS 位置，以防您将其遗落在草丛中。
即开即飞：第一代 Phantom 被宣传为“即开即飞”，但我们发现并非如此。需要相当多的组装工作，而且拆卸初代 Phantom 以便运输并不快捷方便。Phantom 2 是一个包装精美的飞跃。螺旋桨是自紧式的，只需拧到旋转电机上即可，无需额外的紧固件或硬件（拆卸也很容易，便于存放或运输）。电池充电程序——实际上是第一代 Phantom 的一个相当繁琐的过程——得到了极大的简化，就像它应该的那样。除去电池充电时间，Phantom 2 Vision 可以在几分钟内开箱即飞。
更好的电池：这大概就是全部了：Phantom 2 Vision 配备了比其前代产品更好的电池组。一次充满电大约需要一个小时。大疆列出的满电电池飞行时间为 25 分钟，比第一代 Phantom 延长了 10 分钟。好消息是：我们获得的实际飞行时间比标称值长了大约 10 分钟，无论是 Phantom 还是 Phantom 2。假设您不是全程全油门飞行，充满电后可以获得大约半小时的飞行时间（甚至可能稍多一些）。
可改进之处
控制器：Phantom 2 Vision 的控制器并没有什么特别令人头疼的地方。它只是笨重，而且当您为其安装了附带的 Wi-Fi 信号增强器和移动设备后，您基本上是在搬运一个小型控制台。如果体积小一些，无论对于运输还是飞行都会有所帮助。此外，飞行员的智能手机夹在控制器支架上的方式使其极易受到上方阳光的照射，这反过来又使得查看屏幕上的内容变得困难。重新设计的控制器可能会在一定程度上缓解这两个问题。
电池：虽然它比前代产品有所改进，但我们仍然要抱怨。这是一个户外设备，当它只能飞行半小时就需要插电时，就显得特别恼人。这不是大疆的错——即使是价格远高于 Phantom 的军用级四旋翼飞行器，其连续飞行时间也只有大约一小时。但这是一个可以改进的地方，如果有所改进，将大大提高这款产品的价值。目前，大疆售价 159 美元的备用电池组。
飞行体验
有关 Phantom 飞行特性的完整介绍，请参阅我们对第一代 Phantom 的评测，其中详细介绍了其 GPS 辅助飞行稳定功能。在本评测中——尤其是在摄影方面——可以说自动驾驶是大疆的核心竞争力之一，而这款飞行器配备了大量技术，极大地减轻了飞行负担。
通过与 GPS 卫星同步，每架 Phantom 都知道自己所处的空间位置。如果它因任何原因与飞行员失去连接，它都会知道如何安全地自主飞行，直接返回起飞点并安全着陆（而且准确度令人惊讶）。尽管像风这样的因素仍然会影响飞行器，但其板载技术在减轻外部影响方面做得非常好。就稳定悬停和平稳飞行而言，Phantom 系列无人机是我们评测过的最好的。这在您试图捕捉不至于让观众产生眩晕感的视频时尤其重要。公平地说，伴随本文的视频是在一个多风的 12 月下午在纽约拍摄的，即使在这些不利的风力条件下，飞行器也表现出色。
成本和可用性
1,199 美元，可通过大疆或网站上列出的一些经销商购买。
总结
随着 FAA 发布关于此类航空器未来如何监管的指导意见（预计在 2015 年发布），可以预见它们将日益普及。就面向消费者的 UAS 而言，大疆已经开辟了自己的天地，提供了一种超越高端玩具的产品，但又不过于高科技和组件繁多，以至于拥有成本过高或需要专业培训才能操作。
我们认为这款第二代 Phantom 最显著的特点是技术集成——移动设备连接、应用程序集成、集成摄像头——这些使得 Phantom 2 Vision 不仅仅是一款遥控飞行器。其界面以及扩展的摄影/视频应用使其感觉更像一个完整的产品——这是我们将在未来几年看到的许多类似产品中的第一个。
