调动军队并非易事，而当这支军队想通过空中旅行时，那就更难了。美国陆军正与美国宇航局（NASA）和美国海军合作，开发一支新的直升机机队，用于将部队运送到战场，并迈向未来。一些20世纪60年代初设计的直升机至今仍在服役。自那以后，经历了数十年的创新，正如我们从上面的艺术家渲染图所看到的，联合多用途技术验证机（Joint Multi-Role Technology Demonstrator）的设计可能将是革命性的。
《陆军技术杂志》最新一期 审视了 新型直升机可能的样子。去年8月，五角大楼选择 西科斯基-波音（Sikorsky-Boeing）和贝尔直升机（Bell Helicopter）制造两款原型机。西科斯基的SB-1 Defiant 设计采用了推力螺旋桨，就像其X-2和Raider直升机一样。推力螺旋桨意味着该直升机可以比仅依靠旋翼的飞行器飞得更快。
贝尔直升机的V-280 Valor看起来像是倾转旋翼V-22“鱼鹰”的精简版，其速度目标为320英里/小时，并且预计载员能力将是V-22的一半左右。它有 三种不同版本 的模型：一种用于运送人员或装备的通用型，一种用于医疗后送的模型，以及一种配备导弹的武装直升机。
在高温环境下，在6000英尺的高度盘旋，飞行2400英里，以265英里/小时的速度前进，同时搭载12名士兵和4名机组人员，这对任何一架飞行器来说都是一个很大的挑战。该项目的项目总监Ned Chase表示，“开发一种联合飞机而不是为每个军种开发单独的版本，预计将节省技术开发的时间和金钱”，但其他需求量很大的联合项目表明，情况并不总是如此。
