2018 年纽约国际车展：跨界车和驾驶辅助技术随处可见

纽约国际车展虽然不是年度最大的汽车盛会，但它常常能让我们首次一睹一些著名且受欢迎车型的新版本。继续滑动查看明年你将在路上遇到的车型，然后前往我们的日内瓦车展报道，看看更多更出格和概念车。

现代Kona（上图）

电动汽车不像燃油车那样真的需要格栅，但现代Kona的“光面”前脸仍然有点奇怪。不过，它承诺一次充电可续航250英里，这足以弥补任何审美上的不足。

新款日产Altima轿车最吸引人的特点之一是仪表盘上的8英寸“信息娱乐”屏幕。它支持Android Auto和Apple CarPlay。标准车型包括一套安全技术，其中包括一个驾驶员警觉度监测器，可以判断驾驶员是否分心或开始打瞌睡。

跨界车——可以看作是小型SUV或大型旅行车——是今年的流行趋势，凯迪拉克也推出了XT4。它是XT5的缩小版，技术配置不算特别丰富。然而，它表明目前大型豪华轿车已不再是主流。

丰田并没有对RAV4系列进行大改，但增加了一款新的XSE混合动力版本，该版本结合了汽油和电动机，使其成为该系列中最快的车型。它采用了丰田最新版本的Safety Sense技术，包括行人检测、动态巡航控制和路标识别辅助等驾驶辅助技术，后者可以识别您行驶中的路标。

2019款森林人全系标配斯巴鲁EyeSight驾驶辅助技术套件。这包括预碰撞制动、自适应巡航控制以及其他旨在让“机器人”帮助您保持在车道上的功能。不过，今年阵容中没有涡轮增压版本。

第一代飞行家只存在于2003年至2005年款车型，但豪华SUV目前非常受欢迎，所以它正在回归。这并非最终版本，但很快就会准备好投入生产。届时，它将使用智能手机应用程序作为车钥匙。

捷豹的首款全电动汽车是一款价值7万美元的车型，承诺一次充电可续航240英里，0-60英里/小时加速时间为4.5秒。该车已接近上市，并且在车展停车场进行了一些首次美国试驾。

车展上的另一款豪华跨界车，除了传统的购买和租赁选项外，还将提供订阅服务在美国市场销售。关于具体的订阅模式尚未有太多细节，但通常它包括保险、维护和实际里程数的一价打包服务。